避震不去赛道真的别换了，硬了太颠，在城里完全用不到极限，除非你80km/h盘桥
底盘低了过个坎下个地库都难受，太不实用了。而且改避震很有可能会改完了有异响，虽然不影响开，但是听着很蛋疼

刹车说实话原厂的给人感觉确实有些不给力，想换刹车皮的话走街不是号称要用红皮么，号称刹车粉很少，用过的人说不错，不过可能刹车会有响声。其实我觉得刹车原厂也算够用了，勤换着些刹车油就好了。

其实最应该换的就是等你的胎磨的差不多了去上个好一些的轮胎，什么刹车不给力，加速烧胎就全不见了

本来就是买菜车一辆，不要觉得自己能比厂家更牛，改变车的原始设定以及性格定位是要付出代价的

【 在 wocuo (泥巴) 的大作中提到: 】
: 准备折腾一下GTI，主要让车子好开些，但不想投太多银子，不然还不如整R20;
: 下面是我的想法，请大侠们看看有啥建议
: 1. 避震：换 PSS10. 15K；
: ...................
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修改:tsinghuazjw FROM 114.251.230.*
FROM 114.251.230.*

为啥？我觉得硬的侧倾小 重心转移少 内侧轮抓地大一些啊？

【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 80盘桥也是软的比硬的极限出来的晚啊
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FROM 222.130.186.*

【I had EBC red on my car before.

It's OK, not noisy (compared to the Hawk HP+ i'm using now, it's terribly sq
ueaking)

I agree with you, red is for daily use, and it's pretty good. (I use them fo
r autocross too and they are fine)

brake dust for red is normal, not too many but neither "clean"


在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 避震不去赛道真的别换了，硬了太颠，在城里完全用不到极限，除非你80km/h盘桥
: 底盘低了过个坎下个地库都难受，太不实用了。而且改避震很有可能会改完了有异响，虽然不影响开，但是听着很蛋疼
: 刹车说实话原厂的给人感觉确实有些不给力，想换刹车皮的话走街不是号称要用红皮么，号称刹车粉很少，用过的人说不错，不过可能刹车会有响声。其实我觉得刹车原厂也算够用了，勤换着些刹车油就好了。
: ...................
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FROM 173.65.4.*

你的现在还烧机油？

我小姨子的那辆说现在千公里烧450ml，可能要换活塞环什么的……
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: Blackstone?国内肯定都是人云亦云了……
: 似乎听人说pennzoil很适合GTI，不过在国内完全不敢买所谓的水货机油，之前用过motul mobil1 烧的都有些多，现在老老实实用4S的shell 0w40，似乎有所好转
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FROM 114.243.218.*

我听说过。好像是shell的叫七喜立对不对？

【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 刚买了个4升的灰壳320...
:
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FROM 69.161.253.*