- 主题:关于DSG的原理介绍：加速性能优于手动，油耗低于手动
原则上讲，齿轮越多越完蛋，我们也等不了30年后再来买dsg，
市场没时间等你修炼成仙，我的观点也很简单，你这种看上去很美的技术，还是先回家作做功课吧，大家不是来玩F1的，是拿来用的
就像30年前没人用自动门一样
【 在 thinkpadfan (Job....Job) 的大作中提到: 】
: 技术进步是循序渐进的
: 30年前的自动感应门还贼贵又老实坏，现在的自动感应门贼便宜还不坏，
: 不要指望一个技术一开始就是百毒不侵的，
: ...................
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FROM 114.245.255.*
我们就是在谈10%的事情
【 在 thinkpadfan (Job....Job) 的大作中提到: 】
: 90%以上人的判断都弱于电脑的话，还是让电脑做吧
: 剩下10%的都是开赛车的
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FROM 114.245.255.*
谁给你说的是只在谈这10%的事情】
【 在 lazya (lazy||再减肥就tm是孙子！~) 的大作中提到: 】
: 我们就是在谈10%的事情
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修改:thinkpadfan FROM 119.202.86.*
FROM 119.202.86.*
谁告诉你30年前没人用电动门？
【 在 lazya (lazy||再减肥就tm是孙子！~) 的大作中提到: 】
: 原则上讲，齿轮越多越完蛋，我们也等不了30年后再来买dsg，
: 市场没时间等你修炼成仙，我的观点也很简单，你这种看上去很美的技术，还是先回家作做功课吧，大家不是来玩F1的，是拿来用的
: 就像30年前没人用自动门一样
: ...................
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FROM 119.202.86.*
便于散热，通过多片离合可以传递更大扭矩
另外，电控的执行机构与液压比，可靠性等还是有差距
【 在 BikeTrialer (BT) 的大作中提到: 】
: 我还问一个更弱的问题，嘿嘿
: 为啥传统的AT都要使用液力传动，能不能干脆配一个电控的离合器呢？
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FROM 114.246.155.*
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 我幻想了这样一种AMT...
: 和MT一样的操作，档把入位之前触动一个开关，电控离合器分开，入位的时候，
: 油门暂时不受加速踏板深度的影响，自动匹配转速，并接合离合器后，
: ...................
Nissan的新370Z好像有类似的东西了，叫同步器，用在MT上的
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