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主题:Re: 关于轮间限滑
lixin7895123
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2014-04-14 14:46:36
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一直搞不明白这个问题,电子限滑效果差异真的很大
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 作为偶尔烂路的suv,不带任何机械锁的电子式限滑差速是最安全经济实用的选择。
: 但不理解的是,奔驰g系的电子限滑,一把锁都不锁,轻松过交叉轴,开放轮的打滑很轻微,而大部分不带机械锁,20万左右的suv,包括神车,过交叉轴时那个难看费力。
: 是什么原因造成这么大的差异?都像g系那样,大部分民用四驱完全不需要机械锁了啊
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