跪了。。。
哥的底盘那半学期完全还给老师了。

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 1.反拖时液力变矩器一般都不锁止
: 2.正拖时液力变矩器导轮固定，工作在变矩工况下；反拖时液力变矩器导轮单向离合器作用，导轮旋转，液力变矩器变成液力偶合器工作，两侧的扭矩一样大。
: 3.发动机制动效果必然没有硬连接好，而且很多车某些档位根本是滑行工况，没有发动机制动。
: ...................
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FROM 202.106.175.*