【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 这都什么年代了，我这回帖是讨论10年前的车，你像抓着宝似的，赶紧拿来做文章，是不是你小时候尿过裤子我得提你尿裤子的事？奇瑞的车从艾瑞泽7之后就稳定的很，新车故障率也与其他主流国产一样一直在进步。
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  艾瑞泽7的漏洞还小吗。。。
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FROM 116.233.168.*

【 在 lijingpandao 的大作中提到: 】
: 实话说，一台车开5-6年要求太低了，中国人还远没这么富有。而且更富有的国家，一台车的平均寿命也非常长，拿5-6年说话，只能说明这样的车质量不行
  主要是中国二手车价格太高了吧。所以换车划算。
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FROM 116.233.168.*

真的见不得奇瑞粉那种语气，每一次都说这一次不一样了。你之前做得烂，消费者有顾虑不是正常吗？如果你觉得现在做得好了，那就好好做，消费者不欠你什么。是奇瑞应该去重新赢得消费者信任，而不是在那里说消费者不支持国产。
即使支持国产，人家也去支持哈弗了，而不是你奇瑞。
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
:   艾瑞泽7的漏洞还小吗。。。
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FROM 223.73.1.*

三大件很稳，第一批天窗有漏水现象，但这并不属于大问题，真正的问题是早期定位过高，12万的定价把这车的销路直接堵死了，后期降到10万以下已经没人关注了。
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
:   艾瑞泽7的漏洞还小吗。。。
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FROM 27.208.53.*

作为国产车的两任车主，说几句：
1、绝大部分买国产车是因为没钱，这是全社会好面子的意识形态决定的，有钱都买贵的，没钱就买便宜的。我也是。

2、我的第1辆车奇瑞A3，2010年买的9w不到，2018年卖1w1，残值是低。开了快9年，十万公里出头，出现的问题如下：换了2个电瓶，大灯灯泡换了2个，前轮轴承换了1个（高速噪声），ABS传感器换了2次。低速加速一直有三元催化排气震动问题，一直没解决。中间被皮卡撞过一次，被亲戚开到田里一次。卖的时候各种功能齐全，个人认为再开个2，3年没有问题。

3、我的第2辆车领克01型PRO，刚买半年不到，除了低速加速噪声大，目前也没啥问题，各种配置确实齐全，耐用性待考证。

总结：国产车早就日新月异，脱胎换骨，中国人买车说到底还是面子大于一切，官本位思想根深蒂固，和车子本身质量其实没有什么关系，说质量，国产车早就不比合资车差了。

【 在 abh 的大作中提到: 】
: 在性能方面有差距，但是够用了，平常开不出那么大差距。动力也够，底盘也稳，就是油耗高点。
: 主要是质量稳定性，单一零部件稳定性不难，难得是上千个零件装在一起后的稳定性和耐用性。
: 我经常跑藏区，只开日系车去，德系和国产都信不过。当然，对大部分人来说德系和国产的稳定性也够用了。
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修改:knightjack FROM 122.234.146.*
FROM 122.234.146.*