那还是回到刚才说的，即使是市委，也没有发文说取消公交道限行啊，交通委没有听出市委有这个意思，不算错吧？如果市委发文说北京暂不实施公交专用道，那交通委必须暂时取消公交道限行；问题就出在领导部门没有明确这个意思
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 不不，你这样不是打脸卫建委或者交通委，因为这俩确实无权相互领导，没义务相互听意思
: 问题在于防疫工作是市委集中统一领导的，各项政策的逻辑自洽和相互协调是市委负责的。现在出了不自洽的事卫生和交管相互甩锅那实际不就是甩给市委吗？
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FROM 180.153.219.*

啧啧，居然要去翻23年前的....等等，日报？  
  
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
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:  按你的逻辑我也会说，有利于你的就科学，不利于你的就不科学？
:  F=ma也得看有利于谁才能说科学不科学呗？
:  沙里亚法禁止吃猪肉你觉得科学吗？如果不科学，你为啥觉得不科学？是不是因为你吃猪肉你就觉得沙里亚法不科学了？
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FROM 114.248.230.*

邪教国的法律其他，我支持一切仁人志士干丫的

天朝嘛，你要是有啥想法我也不拦着，一路走好  
  
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
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:  我是不走公交道
:  但我不鄙视走的人
:  现在就是没有一个机制能证明一条法到底是不是代表了多数人意志嘛
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FROM 114.248.230.*

现代立法程序本身的合法性就是要代表多数人意志，人大代表制度本身的设计也是一种多数人代表的代议制
【 在 sayersy 的大作中提到: 】
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: 法条的设置如果按照人头来算来就完蛋了，著名的苏格拉底之死啊。更何况，要按人数意志来算的话，恐怕三条车道得设两条公交车道，给社会车辆留一条道不错了。
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FROM 106.120.85.*

贯彻私家车优先的前提是放开牌照申请吧。一边私家车优先，一边限牌。你咋不上天？
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 公交专用道是贯彻公交优先理念的产物，现在这种特殊时期优先的是私家车而不是公交车。按你这说法，以前没有公交专用道的时候公交车上坐的都不是人？【 在 sayersy (sayersy) 的大作中提到: 】: 有冲突吗？没有私家车只能坐公交的不是人吗？--

来自 SM-G9500
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