- 主题:有些人似乎不知道故意制造或放任事故要负刑责
天天山路逆行危害他人的主儿也跑上来大谈什么规则了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别的车或人违章了，你努力避让但没成功，还是把对方撞了，你确实不该负责任。
: 但是如果你故意放任碰撞，甚至故意给油去撞，那么就该负刑责了。所以没人敢对警察说：“我早看到了，就是想替天行道教育这个违章的孙子”。
: 贵版的众多自我中心的奇葩道德帝，虽然在网上振振有词一副大医凌然的样子，但现实里真出了事故，没一个人敢这么说，包括那个著名的肉鸡贼。
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菜户营桥南那个24小时查车早晚排长队的点，排队车基本上会把右转上二环那个车道让出来，有的出租车就会从右转道超到前面再左并线加塞到正对着的车道里
坐出租车的时候我都会建议他去排队，真赶时间的话就躲开那儿了
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: 我坐出租车遇到鸡贼的司机都让对方悠着点儿 不行我加几块钱小费 呵呵
: 果然鸡贼的思维方式和正常人不一样
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肩负着承运人责任的公交司机这么瞎开就匪夷所思了
当然有些地方的公交就以瞎开闻名全国
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 好，按你说的，下次你家人坐公交车时候公交司机压线变道然后拐沟里掉河里没命了，大家是不是都可以说你家人活该，谁让他们坐这个公交司机开的公交车呢，这样好不好啊？竟然跟我纠缠是房子还是车子是不是移动的，你可真是搞笑啊
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我不觉得私家车上的乘客就这么活该了，公交车当然也是如此
但是公交车和出租车的乘客接受的是运输服务，私家车乘客是自用，角色不同
而瞎开的司机带着自家人一起以身犯险，绝对是道德上很卑劣的
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 公交强并线的例子还少？就北京都天天遇到，不要说公交就有优先的话，正常道路上大家都一样的权利和义务，这种情况如果公交被个水泥车顶翻或者起火，大家能说乘坐这辆公交车受伤甚至死亡的乘客活该么？
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对面来车看到自己正面出现一个白车这样不要命的主，自己不麻利刹停，难道不是把白车一车人往死路上逼么？
这么追究起来，除了瞎开的司机没错，别人都有错，全乱套了。
瞎开的就是生死有命愿赌服输，万一碰上别人都不让他，好歹还有1500MPa的超高强度钢材护体不是？
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 鸡贼无理所以你就该把他往死路上逼对吧？那要法律干啥，大家都把违章的和鸡贼的突突了天下太平多好啊
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我没响应他，我吵不过他
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 前面有人说了，那个超车的如果被对面货车收了，他车上坐的乘客也是活该啊，谁让他们坐一个违法司机开的车呢
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我不考虑网约车的因素，就当私家车对待了
合格的司机应该能处理好这个情况，在有退路的时候就退回去，他思想有问题不是我的问题
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 私家车司机以身返险道德卑劣该死，但这不是别的司机在他往死路上去的路上加把力的理由，任何人都没有这个权利，更不用说他车上的人未必是家人，可能是朋友，还可能是网约车，难道这锅你再摔给网约车公司说他们没有严加审查准入条件？你不觉得慢慢的你找出的理由会越来越可笑了么
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那我问你对面的大车没有提前刹停就没错了？大车大老远就能看到对面白车和视频车在较劲了，他停下来肯定能保住白车一命。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我在版上没有看到一个人说瞎开的司机没有错，大家说的是视频车能避免死亡的情况下顶上去让白车没法逃离死亡险境不对，这是两码事，不要混为一谈，如果他逃离了死亡险境后怎么处罚都不为过也没有人会为他叫屈吧
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FROM 223.104.3.*
如果你把这个上升到对错的层次，那就是搞错了轻重缓急
最重要的首先是要把破坏道路秩序、将周围交通参与者和自己车上一车人卷入危害的害群之马揪出来
而不是还没捋清楚他的责任就不分青红皂白地责怪其他人不去舍己为他
视频车和对面的大车做的事情都是替他排除错误选项，断了他走歧路的念想，让他回到按规则行车的正路上来。而白车最终进入死地，是由于他内心里不愿意按规矩开车，抵触正确选项，自己把自己逼入死胡同，其他人不需要为他的思想不正常而负责。
防御性驾驶可以写进驾驶员手册，但从来都是作为提倡而不是强制义务的，按规则行车是更高层次的责任。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我说的很清楚，即使这个视频车以外的所有参与者都有错并且都是该死的错，但你认为这就是视频车没有错的理由或者原因？
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修改:i925XE FROM 223.104.3.*
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