- 主题:主题:大飙车拆理想one:前所未有的胆量 (转载)
大嫖车自己屁都不懂,拆车思路就是“大品牌用A思路做,你用B思路,和大牌不一致所以你有问题”,诱导读者得出“用了某某材质所以撞击后会脱出”的结论,实际上内容和结论没有任何联系。
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请说说你的思路
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 大嫖车自己屁都不懂,拆车思路就是“大品牌用A思路做,你用B思路,和大牌不一致所以你有问题”,诱导读者得出“用了某某材质所以撞击后会脱出”的结论,实际上内容和结论没有任何联系。
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早就知道。早期有些人评论蔚来驾驶感觉不好,那也是调教不到位的结果,
蔚来是真材实料用各种好东西堆出来的,底盘、车身、内饰电池,基本都是用同价位最好的。
理想这个车从一开始,我就看不上,机械素质太次了。发布会还用宝马x5来对比。也就是体型能对比,其他哪里能比。
从发动机用1.2T的三缸 ,到麦弗逊的前悬挂,到粗糙的内饰,到焊接的车门。整车材料方面是能省就省。
大飙车确实敢说,也希望理想 粉能正面现实
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 发信人: dolphinlang (大灰狼), 信区: SmartAuto
: 标 题: 大飙车拆理想one:前所未有的胆量
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 12 21:50:04 2020), 站内
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FROM 124.205.233.*
理想底盘是不怎么样,不过增加2-3万成本,也能整得跟X5底盘差不多。而加速平顺和配置方面,是比X5多数款型强的。所以X5其实顶多值个35-6万。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 早就知道。早期有些人评论蔚来驾驶感觉不好,那也是调教不到位的结果,
: 蔚来是真材实料用各种好东西堆出来的,底盘、车身、内饰电池,基本都是用同价位最好的。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 早就知道。早期有些人评论蔚来驾驶感觉不好,那也是调教不到位的结果,
: 蔚来是真材实料用各种好东西堆出来的,底盘、车身、内饰电池,基本都是用同价位最好的。
: 理想这个车从一开始,我就看不上,机械素质太次了。发布会还用宝马x5来对比。也就是体型能对比,其他哪里能比。
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确实敢说,一开始喷蔚来,顺便赞了m3的驾驶感受,不知道是不是收了黑钱。
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FROM 219.143.189.*
我觉得他比你懂。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 大嫖车自己屁都不懂,拆车思路就是“大品牌用A思路做,你用B思路,和大牌不一致所以你有问题”,诱导读者得出“用了某某材质所以撞击后会脱出”的结论,实际上内容和结论没有任何联系。
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FROM 124.205.233.*
按配置来说,苹果手机也就是2000块钱?
是这意思吗?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想底盘是不怎么样,不过增加2-3万成本,也能整得跟X5底盘差不多。而加速平顺和配置方面,是比X5多数款型强的。所以X5其实顶多值个35-6万。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 124.205.233.*
一堆屁话,
球销和下摆臂复合材料有蛋关系?
复合材料便宜?公开资料比 铸铝贵,
油箱是高压油箱,比传统油车要求高,因为燃油可能很多天不用。不锈钢比铁便宜?
50kn也是从理想发布会学的吧,他倒是讲讲别的车是多少啊?
迎合一堆黑子的观点也是博了眼球
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 发信人: dolphinlang (大灰狼), 信区: SmartAuto
: 标 题: 大飙车拆理想one:前所未有的胆量
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 12 21:50:04 2020), 站内
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FROM 111.202.221.*
最开始喷未来
后来就黑转粉了
底盘各种好内饰各种好
这好那好哪里都好连着好了五六期
一定是被未来的质量感动到了
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 确实敢说,一开始喷蔚来,顺便赞了m3的驾驶感受,不知道是不是收了黑钱。
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FROM 124.127.35.*
比如说拆车门看防撞梁最爱提的日系用圆管、德系用帽状防撞梁,因为德系喜欢用帽状所以就说帽状更安全,其实强度反而是圆管有优势,但是圆管的防撞梁对造型有限制而帽状的允许更复杂的车门造型。
还有看前防撞梁光提厚度,都是1.0mm一个低碳钢一个MS1500能是一回事吗?
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 请说说你的思路
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