- 主题:比亚迪DM-i很不错啊
谢谢。 我听销售说dmi配的是120km行程的电池包,比现在的100km的更强(汉和唐DM),如果1小时以内快充到100%,那真是很好啊。吃个饭上个厕所的功夫,充一多半就可以了。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 一般都是1c充电,1个小时到100%,dmi电池小就充的慢,快充没啥意义
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FROM 221.216.116.*
没研究那么细,不过我觉得BYD做出的是最符合他们企业实际的选择。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 比亚迪这套系统。。。
: 不用投入力量了啊
: 实际就是一个成熟的不插电系统
: ...................
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FROM 221.216.116.*
原来是这样,我的思维还没转换过来,觉得还要充电才行。这真的很强了,回头看看汉和唐DMI什么情况,感觉还真的很有吸引力。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这车跑长途根本不考虑充电,就是当非插电混动开呗,一箱油1000km的跑,中间吃饭补电那个是电动车非常凑合的开法,吃饭直接下道去县城找特色馆子了,还在服务区吃毛线啊,饿了最多在服务区买个玉米路上啃啃算了。
: 日常市区,家里有桩晚上回来没事儿充充,没桩的话,连快充都没必要去,就是当普通混动开呗。
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FROM 221.216.116.*
就这么说吧,之前的DM混动,不插电,油耗就是个废柴
现在这个,如果是纯油混动,油耗会比现在的插电混动还要低
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 没研究那么细,不过我觉得BYD做出的是最符合他们企业实际的选择。
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FROM 106.120.236.*
这个混动实际上就是和丰田本田是一个级别的
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 原来是这样,我的思维还没转换过来,觉得还要充电才行。这真的很强了,回头看看汉和唐DMI什么情况,感觉还真的很有吸引力。
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FROM 106.120.236.*
玩性能车的,对dmp为啥不感冒,有点奇怪
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 就这么说吧,之前的DM混动,不插电,油耗就是个废柴
: 现在这个,如果是纯油混动,油耗会比现在的插电混动还要低
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FROM 223.71.249.*
没必要啊,充电又是找桩又是排队的,还不够费工夫的呢
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 谢谢。 我听销售说dmi配的是120km行程的电池包,比现在的100km的更强(汉和唐DM),如果1小时以内快充到100%,那真是很好啊。吃个饭上个厕所的功夫,充一多半就可以了。
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 101.95.150.*
这么NB?不充电纯当油车开油耗也能5个以下吗?
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 就这么说吧,之前的DM混动,不插电,油耗就是个废柴
: 现在这个,如果是纯油混动,油耗会比现在的插电混动还要低
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因为就是一个彻头彻尾的垃圾啊
为什么要对垃圾感冒呢?
【 在 beautying (快乐是奋斗换来的) 的大作中提到: 】
: 玩性能车的,对dmp为啥不感冒,有点奇怪
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FROM 106.120.236.*
哦,你咋研究这么细致呢,哈哈,赞。
真的很不错,回头我去看看技术分析一类的资料去。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 就这么说吧,之前的DM混动,不插电,油耗就是个废柴
: 现在这个,如果是纯油混动,油耗会比现在的插电混动还要低
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