原来b级轿车，半躺着开，没有L2，跑高速550公里歇两次，一共用7小时，到了还腰酸背痛。现在中型SUV，坐着开，有L2，同样距离不用休息，5小时到，而且到了完全不疲惫。
【 在 davidshaw 的大作中提到: 】
: 如果这套系统可靠，是不是长途自驾游的时候特别省力，能不能做到原来一天开500公里，有了它同样的疲劳度一天能开700、800公里
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什么车？
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 原来b级轿车，半躺着开，没有L2，跑高速550公里歇两次，一共用7小时，到了还腰酸背痛。现在中型SUV，坐着开，有L2，同样距离不用休息，5小时到，而且到了完全不疲惫。
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人开除非特别肉，否则加速刹车并线啥的，费油正常。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 那你要检讨自己的开车风格了。
: 一般来说，除非纯水平的路况，否则ACC肯定没有自己开省油。
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摄像头看不到前车的前车。
毫米波雷达能看到，毫米波能穿透塑料玻璃之类。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 可能摄像头比较高吧 。
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对，能有效降低疲劳程度，每天开的更远。但是只敢在封闭道路使用
【 在 davidshaw 的大作中提到: 】
: 让我对L2有了更大的期待，我最开始关注L2就有种感觉，以长途出游为目的，走到高速上开L2应该很爽，同样疲劳度每天可以开的更远。
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