实际上现款思域两厢手动正是顶配
为理想充值的时候到了
【 在 Attila 的大作中提到: 】
: 其实我是mt拥趸，但是我觉得车企脑子没病，反而可能是我们喜欢mt的是异类。
: 你今天三系五系a4.a6如果给配个mt（前驱奥迪不要，最好是六缸瓦罐）价格合适，我肯定换车，就为了这信仰，我愿意累断左脚。
: 保时捷当然是更加喜欢，但是我觉得对我来说太高了，（718如果能便宜点，我愿意接受）。
: ...................
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FROM 223.104.212.*

自动对焦又快又准，仍然有老法师喜欢自己拧镜头
作为工具，当然是越自动越省心越好
作为玩具，当然是交互越多参与感越好

【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 都在讨论变速箱，也有吹mt的，有啥意义？车企怎么就只配在
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 20 15:25:55 2021), 站内
:
: 那是因为人对自己体谅和宽容
: 谁换挡也不如双离合和zf8at快
: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
: : 自动档车就象傻瓜相机一样,总是慢半拍和不称心
: : 说人车合车,只有手档车开起来的感觉才更象
: :
: : ....................
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.206.145.*]
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FROM 111.206.214.*

我认为MT用户喜欢的是车子按自己的想法换挡，而不是由变速箱根据你脚上的动作猜你是要升挡还是降挡的感觉

【 在 Attila 的大作中提到: 】
: 其实我是mt拥趸，但是我觉得车企脑子没病，反而可能是我们喜欢mt的是异类。
: 你今天三系五系a4.a6如果给配个mt（前驱奥迪不要，最好是六缸瓦罐）价格合适，我肯定换车，就为了这信仰，我愿意累断左脚。
: 保时捷当然是更加喜欢，但是我觉得对我来说太高了，（718如果能便宜点，我愿意接受）。
: ...................
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FROM 223.104.42.*

小众爱好

【 在 Attila 的大作中提到: 】
:
: 其实我是mt拥趸，但是我觉得车企脑子没病，反而可能是我们喜欢mt的是异类。
:
: 你今天三系五系a4.a6如果给配个mt（前驱奥迪不要，最好是六缸瓦罐）价格合适，我肯定换车，就为了这信仰，我愿意累断左脚。
:

#发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 220.255.76.*

这就是承认mt不行，但是说交互有意思
那么问题又来了，抬离合有什么驾驶乐趣？
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 自动对焦又快又准，仍然有老法师喜欢自己拧镜头
: 作为工具，当然是越自动越省心越好
: 作为玩具，当然是交互越多参与感越好
: ....................
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FROM 111.206.145.*