- 主题:如果F1允许电车参赛，结果会怎么样
不如搞个无人自动驾驶的F1赛
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FROM 157.255.172.*
当安全车都不一定够格。
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 101.88.246.*
F1的动力是过剩的，面临主要难题减重和抓地，电车上去只有被虐的份
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 183.14.30.26
人家跑圈你在充电，另外好像电机高速有时间限制，过热就坏了
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 106.121.7.*
别逗，F1车重600多KG，对地面压力3吨以上，电池那点重量。。。。
【 在 isxb2 (小兔2号) 的大作中提到: 】
: 电池重量就能保证下压力了。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.20.190.*
电池那些死重只会降低过弯性能
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 电池重量就能保证下压力了。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.*
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电池那些死重只会降低过弯性能
一般来说，可以降低重心，过弯性能更好。但是赛车嘛。。。。本来赛车重心就低，电赛车电池放哪儿就不知道了。
重量是个好东西，赛车还需要用空气动力增压呢。太重影响加速度，增加功率可解。但是续航。。。。。。。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
F1高速过弯靠的是空气动力产生下压力增加轮胎抓地力，如果车太重了那么下压力产生的抓地增
益不够抵消车重产生的离心力直接就甩出去了，要想方设法的减重，整车一般只有600kg，其中
发动机不到100kg，这部分重量如果换成电池的话20度电，地板加速可能也就能跑个20公里。。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一般来说，可以降低重心，过弯性能更好。但是赛车嘛。。。。本来赛车重心就低，电赛车电池放哪儿就不知道了。
: 重量是个好东西，赛车还需要用空气动力增压呢。太重影响加速度，增加功率可解。但是续航。。。。。。。
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FROM 183.14.30.26
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: F1高速过弯靠的是空气动力产生下压力增加轮胎抓地力，如果车太重了那么下压力产生的抓地增
: 益不够抵消车重产生的离心力直接就甩出去了，要想方设法的减重，整车一般只有600kg，其中
: 发动机不到100kg，这部分重量如果换成电池的话20度电，地板加速可能也就能跑个20公里。。。
: ...................
如果弯道有倾斜就没问题，实际怎么样我不知道。
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FROM 221.221.52.*
主要问题不是侧倾，而是高速过弯时的下压力所产生的摩擦力不够抵消侧向离心力，结果就是直接甩出赛道
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如果弯道有倾斜就没问题，实际怎么样我不知道。
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FROM 183.14.30.26