- 主题:北京执行辅路避让主路的原因
以前看到说法,
是因为北京的主路承担了太多的交通量,
需要保持主路畅通,这样提高交通效率,
道交法没有这个细节的规定,
因此各地执行规则是不同的,
严格来说,出主路有向右变道行为,
有的地方规定辅路路权高也有道理的,
这事都要根据各地地方甚至具体路口实际情况来定
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FROM 106.120.112.154
为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
有主辅路多了一大堆麻烦。
【 在 bnwbear (黑白毛色的熊) 的大作中提到: 】
: 以前看到说法,
: 是因为北京的主路承担了太多的交通量,
: 需要保持主路畅通,这样提高交通效率,
: ...................
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FROM 39.152.24.25
工程量太大,
以四环为例,主路全程立交,辅路平交,
如果现在把辅路给挖了填了,钱谁出?
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 106.120.112.154
主路很多都是高架,你没有辅路的话,主路路边那些地方怎么去?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 202.122.36.*
其实就是这么设计的,
取消只能修改设计、重新施工改造,看不懂这是要干啥,
另外,北京的主路、辅路是有明确概念的,
不是中间两侧分开就是主辅路,有的看起来很像主辅路,
但实际上不是,有的是就是同路不同车道,有的根本就是不同道路,
二、三、四环可以明确是分主路、辅路的,
八高两侧的所谓常说的辅路,其实是另外的道路,德昌公路
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 主路很多都是高架,你没有辅路的话,主路路边那些地方怎么去?
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FROM 106.120.112.154
你凭啥说国外就没有呢?大话说的。
国外的stop 和yield,多得不得了。
谁让谁,都有标志的。北京该让的地方都有三角让行标志。安立路那儿是算变道。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 59.109.216.*
没有辅路怎么左转右转?从高架上飞下去?不是每个路口都有空间做立交桥的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 223.104.40.*
+1,北京需要辅路避让的地方都有标志,有的地方是辅路画导流线让出内侧车道
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 你凭啥说国外就没有呢?大话说的。
: 国外的stop 和yield,多得不得了。
: 谁让谁,都有标志的。北京该让的地方都有三角让行标志。安立路那儿是算变道。
: ...................
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FROM 61.149.253.70
主路出来 没有视角 看不到辅路的车
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FROM 123.118.228.*
匝道
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 主路很多都是高架,你没有辅路的话,主路路边那些地方怎么去?
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 为什么不取消主辅路?国外就完全没有。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 175.167.130.102