- 主题:北京执行辅路避让主路的原因
以前看到说法，
是因为北京的主路承担了太多的交通量，
需要保持主路畅通，这样提高交通效率，
道交法没有这个细节的规定，
因此各地执行规则是不同的，
严格来说，出主路有向右变道行为，
有的地方规定辅路路权高也有道理的，
这事都要根据各地地方甚至具体路口实际情况来定
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FROM 106.120.112.154
为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
有主辅路多了一大堆麻烦。
【 在 bnwbear (黑白毛色的熊) 的大作中提到: 】
: 以前看到说法，
: 是因为北京的主路承担了太多的交通量，
: 需要保持主路畅通，这样提高交通效率，
: ...................
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FROM 39.152.24.25
工程量太大，
以四环为例，主路全程立交，辅路平交，
如果现在把辅路给挖了填了，钱谁出？
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 106.120.112.154
主路很多都是高架，你没有辅路的话，主路路边那些地方怎么去？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 202.122.36.*
其实就是这么设计的，
取消只能修改设计、重新施工改造，看不懂这是要干啥，
另外，北京的主路、辅路是有明确概念的，
不是中间两侧分开就是主辅路，有的看起来很像主辅路，
但实际上不是，有的是就是同路不同车道，有的根本就是不同道路，
二、三、四环可以明确是分主路、辅路的，
八高两侧的所谓常说的辅路，其实是另外的道路，德昌公路
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 主路很多都是高架，你没有辅路的话，主路路边那些地方怎么去？
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FROM 106.120.112.154
你凭啥说国外就没有呢？大话说的。
国外的stop 和yield，多得不得了。
谁让谁，都有标志的。北京该让的地方都有三角让行标志。安立路那儿是算变道。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 59.109.216.*
没有辅路怎么左转右转？从高架上飞下去？不是每个路口都有空间做立交桥的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
: 有主辅路多了一大堆麻烦。
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FROM 223.104.40.*
+1,北京需要辅路避让的地方都有标志，有的地方是辅路画导流线让出内侧车道
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 你凭啥说国外就没有呢？大话说的。
: 国外的stop 和yield，多得不得了。
: 谁让谁，都有标志的。北京该让的地方都有三角让行标志。安立路那儿是算变道。
: ...................
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FROM 61.149.253.70
主路出来 没有视角 看不到辅路的车
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FROM 123.118.228.*
匝道
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 主路很多都是高架，你没有辅路的话，主路路边那些地方怎么去？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 为什么不取消主辅路？国外就完全没有。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.167.130.102