- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
把测试等同于实操是不对的。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 我去，你的车100到0的刹车距离居然要超过100米，破车赶紧扔了吧
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FROM 123.114.181.*
esp和ABS原理不一样
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 过弯时带点坑或者减速带就有abs，我在常开的某个路口有100%把握搞出esp灯，晴天干燥路面。
: 还有，理想one只要转弯时稍微深点给油，你就能在车机的行车记录仪紧急录像文件夹里看到这个拐弯的视频，说明车机认为这个轮速差够打滑的标准了。
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FROM 123.112.154.*
我们这高速限速65英里/小时，一般如匝道口温柔的60英里每小时，不温柔的65就下去，差不多100公里每小时左右，都从容的刹住，天天开不会搞错的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 进匝道就得减速到80以内了，如果只有100米的话，也就是10辆的距离，我估计60的初始速度才能保证平缓刹住。80的速度就得重踩才能刹住。超过100的速度我认为无论如何刹不住。
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FROM 165.156.39.*
和abs不是一回事
abs启动了动静很大，能把司机自己吓到。所以，我为数不多的abs经历记得都很清楚。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 过弯时带点坑或者减速带就有abs，我在常开的某个路口有100%把握搞出esp灯，晴天干燥路面。
: 还有，理想one只要转弯时稍微深点给油，你就能在车机的行车记录仪紧急录像文件夹里看到这个拐弯的视频，说明车机认为这个轮速差够打滑的标准了。
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FROM 165.156.39.*
很多车测试100到0只有40米左右，但那是最理想条件，而且是一脚跺死。
当路面条件并不那么理想的时候，或者一开始有所犹豫，刹车距离都会变长。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 我去，你的车100到0的刹车距离居然要超过100米，破车赶紧扔了吧
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FROM 3.1.141.*
嗯也是。
感觉abs都会有嗡的一声，脚底会有很细密的抖动。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 和abs不是一回事
: abs启动了动静很大，能把司机自己吓到。所以，我为数不多的abs经历记得都很清楚。
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FROM 101.88.244.*
100米，当然说的是开始踩刹车。不踩刹车你一万米也刹不住啊。
你自己说的“无论如何”都刹不住，全力刹的一半就够，根本用不着一开始就踩死。人家司机开的很正常，一开始就踩死才不正常。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 很多车测试100到0只有40米左右，但那是最理想条件，而且是一脚跺死。
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: 当路面条件并不那么理想的时候，或者一开始有所犹豫，刹车距离都会变长。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.93.*
我劝你别和这几个ID聊了，和瞎子聊天没意思。
制动缸压只有峰值1/3，ABS出妖导致70米变成20米。刹不住的事实证据。
不过现在舆论已经被导向司机超速，车主踩刹车40次等等。转移视线的高手。
发信人: yehorse (leo1024), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
发信站: 水木社区 (Thu Apr 22 21:25:06 2021), 站内
啥叫猛踩不猛踩？你能从数据里看出猛不猛？
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 看楼主的分析，司机应该是老司机，而且和严重超速无关，最大的问题司机这种踩法怎么会把ABS搞出来，而且介入时间不短20米距离，在后期司机猛踩刹车后有莫名消失，估计是算法介入太深
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FROM 120.244.109.*
海南也是abs
【 在 motour 的大作中提到: 】
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FROM 101.84.170.*
你说的对
开过几年车的司机，带入第一人称视角把数据过一遍，基本心里就有数了
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 我劝你别和这几个ID聊了，和瞎子聊天没意思。
: 制动缸压只有峰值1/3，ABS出妖导致70米变成20米。刹不住的事实证据。
: 不过现在舆论已经被导向司机超速，车主踩刹车40次等等。转移视线的高手。
: ...................
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FROM 165.156.39.*