- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
是的，别老是不懂装懂.
半瓶子晃个不停，遇到质疑直接就地打滚，有意思么?
【 在 motour (motour) 的大作中提到: 】
: 你懂，你对，你说得算
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FROM 117.50.84.*
油车驾驶里程30万公里了 不超过5次出abs，包括急刹 雪天。雨天还真没碰到过。特斯拉这么爱出abs吗？上次闸道那个也说路滑有水出abs
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 踩出过为数不多的几次abs都是路上有雪
: 雨天从来没踩出过abs
: 我开的是油车
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.203.101.*
不懂这个，很疑惑
只开出过一次abs但是印象极深，
主路内道还是个下坡时突然看到前面绿化带钻出一个横穿行人
当时的速度也有七八十，紧急刹车一脚踩死，然后全车吱吱呀呀抖得厉害，感觉还在惊慌中车就停下来了...
为什么这个数据abs都出来了速度还那么快，然后竟然abs又这样莫名退出了？
【 在 motour 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 103.3.98.*
轻踩不是很正常，又没有一开始就踩死。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 踩了70米的刹车才从110降到50？
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修改:yehorse FROM 3.1.141.*
FROM 3.1.141.*
我和你一样的感觉
abs哪有这么容易出，出来了都是很极端的情况
这红绿灯路口，提前一两百米预判能踩出abs？
而且是排除了油门当刹车可能的情况下
踩出了abs两秒还要48公里每小时？？？
【 在 rockyheart 的大作中提到: 】
: 油车驾驶里程30万公里了 不超过5次出abs，包括急刹 雪天。雨天还真没碰到过。特斯拉这么爱出abs吗？上次闸道那个也说路滑有水出abs
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 165.156.39.*
因为下坡，前轮与地面的压力更小，牵引力更小。制动施加的力超过了轮胎提供的力，前轮开始滑动
前后两组轮速有差时，abs出来松刹车，卸力，减少滑动，这是缩短刹车距离的定理。滑动减少，变回滚动了，则abs退出，刹车压力恢复
平地1-0极限制动时，abs会在3秒内激活3、4次，给人的感觉就是踏板弹脚，制动有咕噜的声音
从数据看，司机均匀施加较低的踩踏压力，abs自己跑出来，此时单从制动力来看，远未到极限。但司机无法再线性踩重刹车增加制动力。abs消失后，司机踩得动刹车了，距离也就不够了
【 在 Vigee 的大作中提到: 】
: 不懂这个，很疑惑
: 只开出过一次abs但是印象极深，
: 主路内道还是个下坡时突然看到前面绿化带钻出一个横穿行人
: ...................
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FROM 120.244.109.*
不用解释了
反正就几秒钟的事情，中间abs给捣乱个两秒，神也刹不住。
abs了两秒，车速从70降到48，什么abs，有这样的abs
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 因为下坡，前轮与地面的压力更小，牵引力更小。制动施加的力超过了轮胎提供的力，前轮开始滑动
: 前后两组轮速有差时，abs出来松刹车，卸力，减少滑动，这是缩短刹车距离的定理。滑动减少，变回滚动了，则abs退出，刹车压力恢复
: 平地1-0极限制动时，abs会在3秒内激活3、4次，给人的感觉就是踏板弹脚，制动有咕噜的声音
: ...................
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FROM 165.156.39.*
特斯拉标定的胎压高，好像是3.0，一般车就2.5，容易出ABS也正常。
【 在 rockyheart 的大作中提到: 】
: 油车驾驶里程30万公里了 不超过5次出abs，包括急刹 雪天。雨天还真没碰到过。特斯拉这么爱出abs吗？上次闸道那个也说路滑有水出abs
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 3.1.141.*
“标定胎压“，哈哈哈哈哈哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉标定的胎压高，好像是3.0，一般车就2.5，容易出ABS也正常。
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FROM 120.244.109.*
承认刹不住就行了
人家车主说的就是刹不住
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉标定的胎压高，好像是3.0，一般车就2.5，容易出ABS也正常。
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FROM 165.156.39.*