- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
甩锅abs或者地面有沙..
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修改:liangcaowei FROM 120.244.176.*
FROM 120.244.176.*
车主说的是刹车失灵，不是刹不住，你连汉字都不认识，还来喷个啥，黑子素质真差。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 承认刹不住就行了
: 人家车主说的就是刹不住
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FROM 3.1.141.*
没用力踩刹车泵可不没什么压力
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 不止70米吧，前面还有两秒有刹车信号，但是速度没怎么降，刹车泵也没压力的。
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FROM 3.1.141.*
行啊，特斯拉承认刹车不行就行了，我也没那么教条
特斯拉承认吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 车主说的是刹车失灵，不是刹不住，你连汉字都不认识，还来喷个啥，黑子素质真差。
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FROM 165.156.39.*
说你自己主观你还不信
你红字还写上正确解读，你客观点写成你自己解读不更好么
最高缸压140，你管90和40缸压是踩死和踩一半，那140叫踩到姥姥家后慢慢逐渐升到的最高值？
从90km/h的速度开始从0bar到40bar施加制动，制动力提升了至少40倍，按你说的真的是半踩刹车，2月天会不会出ABS自己，你要是专业人士，你贴别的车的图和理论结果啊，自己说不应该出abs就不应该出？你是ABS专家？就是空转打滑的专家也得问问当时道路，胎压，胎温等参数，你自己不亮身份就敢说你自己分析解读是对的，脸可真大
我以为核心铸版能更公平更客观，原来也是个喷壶…几个id顺着你的没啥事儿，一旦有id不顺着你的就开喷，看来昨天没白和你怼
【 在 motour 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.118.*
全国每天几百上千起追尾事故不都是刹不住么？刹住了还能追尾吗？
刹不住就是刹车不行，我看你最行。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 行啊，特斯拉承认刹车不行就行了，我也没那么教条
: 特斯拉承认吗？
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修改:yehorse FROM 3.1.141.*
FROM 3.1.141.*
踏板不是线性，40到90需要5cm，50kg力气，但90到140只占最后1cm，需要90kg力气。这个概念对你来说太复杂了。
你说得对，是路的问题，我标题里写得很清楚了。你也该满意了。滚吧。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 说你自己主观你还不信
: 你红字还写上正确解读，你客观点写成你自己解读不更好么
: 最高缸压140，你管90和40缸压是踩死和踩一半，那140叫踩到姥姥家后慢慢逐渐升到的最高值？
: ...................
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修改:motour FROM 120.244.109.*
FROM 120.244.109.*
车评人说，特斯拉有时候刹车助力减弱，只要你用力踩下去，是可以刹住的。但是有人感觉刹车刹不住
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还是驾驶者的问题，对于刹车距离没有预判，118这么高的速度，不一脚踩死根本不可能在几十米距离内停下来，就算一脚踩死，停不下来也正常。
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: 【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 182.88.86.*
踏板到底是不是线性？这个你有证据么。
我也不懂，我直观认为，应该设计成线性的，方便司机把控刹车力度。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 踏板不是线性，90到140只用1cm，40到90则需要5cm。对你来说太复杂了。你说得对，是路的问题，我标题里写得很清楚了。你也该满意了。滚吧。
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FROM 3.1.141.*
”也“字用得好
我不懂的，不想说了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 踏板到底是不是线性？这个你有证据么。
: 我也不懂，我直观认为，应该设计成线性的，方便司机把控刹车力度。
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FROM 120.244.109.*