- 主题:原来法系车在中国一个月全加起来都卖不到8000辆了
实话实说可能AT或者爱信这个8AT就这样？即使加速数据不错，实际加速时间也短，起步就是慢，你能感觉到发动机在努力搅动变速箱油，好，终于搅起来了，走。。。。
DSG也许会好？
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 别闹，说油车
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AT特点比较皮实，造价高，以后会越来越少了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 实话实说可能AT或者爱信这个8AT就这样？即使加速数据不错，实际加速时间也短，起步就是慢，你能感觉到发动机在努力搅动变速箱油，好，终于搅起来了，走。。。。
: DSG也许会好？
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我开过psa 1.6t 的 感觉挺快的 比我的250多匹的沃尔沃t5 差的不多
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 就是1.6的，非常肉。
: 卖不动是有道理的。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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这个两头不搭
跟2.0T高功还是有差距
不在乎动力的呢。。你低配配置太低
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 1.8T 百公里加速8秒左右，还肉？那还有啥车不肉的
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百公里加速并不能反映从静止开始提速的全部特性
其实讨论这个没有太大意义，各人的感觉不一样
我去年把几乎所有合资品牌的紧凑型SUV都试了一个遍
这个车和2.5的马自达刚好相反，同样0-100的过程，后者是一开始加速很灵敏，但是后半段比较疲软
我感觉福特的锐际和林肯冒险家整段都比较均衡，是最舒服的，比GLC260，XT4、XT5，大众探岳这些都要好
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 1.8T 百公里加速8秒左右，还肉？那还有啥车不肉的
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福特的确实舒服，有大排量NA的效果，据说福特故意这样调的
当然副作用就是油耗也有大排量NA的效果，所以卖不动
【 在 noodles 的大作中提到: 】
: 百公里加速并不能反映从静止开始提速的全部特性
: 其实讨论这个没有太大意义，各人的感觉不一样
: 我去年把几乎所有合资品牌的紧凑型SUV都试了一个遍
: ...................
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FROM 114.85.152.*
原来是这样，我说呢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 福特的确实舒服，有大排量NA的效果，据说福特故意这样调的
: 当然副作用就是油耗也有大排量NA的效果，所以卖不动
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FROM 36.112.117.*
不少了，还以为已经others了
【 在 alexlaugb (我晕) 的大作中提到: 】
: 2021年4月神龙汽车销量7595辆。
: 自2016年开始，神龙汽车在华销量开启连跌模式。数据显示，截止2020年，神龙汽车销量分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，销量连续两年腰斩。其中，2020年东风标致和东雪铁龙总计销售仅为5.03万辆。
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人家明明叫长安谛艾什
【 在 sallive (sallive) 的大作中提到: 】
: ds有一批车，车尾翻译中文叫：迪艾斯。就这还打广告叫法系豪华，完全不懂
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FROM 106.120.122.*
下一步是长安第三式？
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 人家明明叫长安谛艾什
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