客观！

【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 我是一个老人了，越老看问题越中庸，不再非黑即白了，我家两辆车，一电一油，长途必开油车，旅行时不想把时间花在充电上，代步基本全是电车，离家很近有大把充电桩，家里也有充电桩，因为跑的公里数多，所以确实是省钱了。我的感受就是从驾驶体验来说油电没啥区别，我也不去跟人飙车，也不追求加速性能，从生活成本考虑可以俩车的最好一油一电，只能一个车的话，如果每周至少跑五百公里的，且都是短途的话那就上电车，如果跑不了这么多的话两三年内还是油车吧，到底充电还是有时间成本的。
: 【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: : 1，电车很省钱。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 223.71.1.*

国家层面在大力推广新能源车，明确写进十四五规划的
【 在 ModernDuke (乱弹琴di公爵) 的大作中提到: 】
1，电车很省钱。
以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池，投入更大。

2，电车更安静
怠速更安静，毋庸置疑。但是目前绝大部分电车的隔音降噪都很差，开到80以上，胎噪，风噪，电机噪音，都很大。这方面比亚迪汉等车型要好一点。

3，电车环保
哈哈哈，这就特别扯淡了

但是，电车的驾驶感受是大多数油车都无法提供的，一旦开了电车，感受了那种丝滑自在的感觉后，就不再想开油车了。我觉得这是电车最大的价值。

至于什么能源安全，我觉得有待考证。
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修改:ModernDuke FROM 14.155.158.*
FROM 202.101.0.*

我认识开电车的人都是随便装电桩，难的是回家电桩位置只能你停，固定车位难搞  
  
【 在 mengba (萌爸) 的大作中提到: 】
:  我两个房子随便装充电桩。
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:  : 最大的问题还是：在北京，弄一个有电桩的固定车位的难度高于搞一辆油车  
:  :    
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FROM 124.64.16.*

这要看每人的使用状况的，不能一概而论
【 在 remix0828 (remix0828) 的大作中提到: 】
: 电车使用成本确实很低呀
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FROM 112.15.173.*

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这要看每人的使用状况的，不能一概而论
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现在快充电价大概1.2上下吧，百公里也就13-18个电，算下来一公里2毛，还是比油车便宜多了。而且不用换机油啥的。
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FROM 106.120.64.*