你这还是厂家思维，我们消费者买车只看现在的技术水平，未来续航怎样跟我现在买的车毛关
系都没有，作为交通工具，油车可以自由出行这一条就足够秒杀现在所有的电车了，不服你让
国家把相关政策给撤了，看还有多少人愿意买电车，至于说投资，马斯克造车赚的钱还没有炒
比特币赚的多，难道你让大家都去买比特币么

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 对，电车不仅用着好，而且还更环保，油车想要环保，就要自我阉割、搞一堆外挂。
: 另外，并不单纯是环保逼的，更是竞品逼的，油车厂倒是想慢慢挤牙膏挤到天荒地老，但禁不住别人轻松搞出好电车抢你生意啊，油车搞半天获得的那点提升，在电车面前只是动动小指头的芝麻绿豆而已。消费者和投资人会用钱投票，不想死只能赶紧搞电车，即便现在还没搞好也要先使劲吹吹，眼瞅着特斯拉、宁德都这市值了，死抱着油车搞还能做出啥春秋大梦。
: 电车续航现在也上来了，油车现在除了补能快点、大排发动机还有些情怀外已无任何优势，国家新基建还要大搞充电桩，以后即便家里没桩也容易充电。
: ...................
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修改:djkstra FROM 116.24.98.*
FROM 116.24.98.*

马斯克造车是亏钱的，盈利是靠卖碳排放积分

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这还是厂家思维，我们消费者买车只看现在的技术水平，未来续航怎样跟我现在买的车毛关
: 系都没有，作为交通工具，油车可以自由出行这一条就足够秒杀现在所有的电车了，不服你让
: 国家把相关政策给撤了，看还有多少人愿意买电车，至于说投资，马斯克造车赚的钱还没有炒
: ...................
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FROM 123.126.43.*

反了。
油车8秒够的话，电车10秒就够，因为电车起步就最大功率。

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 对我来说，油车8S的够了
: 电车的话6.5S也够
: --来自微水木3.5.11
: ...................
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FROM 112.15.173.*

别激动，我也没说现在就淘汰油车，凡事总得有个过程，奥迪这哥们也说的是2026年。

纵观全球车企，目前只有日本人嘴上还在坚守（但私下也在搞了），这是全球性的趋势，并不单单是我国国家政策，并且我国补贴已经大幅退坡了，但也挡不住销量扶摇直上啊，说明东西确实好。这还是一帮虾兵蟹将搞出来的电车，目前大厂已经开始发力，其品牌、品控、设计、渠道都会优于新势力，可以预见电车产品力和销量还将大幅提升。


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这还是厂家思维，我们消费者买车只看现在的技术水平，未来续航怎样跟我现在买的车毛关
: 系都没有，作为交通工具，油车可以自由出行这一条就足够秒杀现在所有的电车了，不服你让
: 国家把相关政策给撤了，看还有多少人愿意买电车，至于说投资，马斯克造车赚的钱还没有炒
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FROM 117.136.0.*

从字面看，四圈只是说不做完全内燃机车，并不是完全不做内燃机车

【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 别激动，我也没说现在就淘汰油车，凡事总得有个过程，奥迪这哥们也说的是2026年。
: 纵观全球车企，目前只有日本人嘴上还在坚守（但私下也在搞了），这是全球性的趋势，并不单单是我国国家政策，并且我国补贴已经大幅退坡了，但也挡不住销量扶摇直上啊，说明东西确实好。这还是一帮虾兵蟹将搞出来的电车，目前大厂已经开始发力，其品牌、品控、设计、渠道
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FROM 73.63.245.*