- 主题:天逸C5比CRV差在哪了
玛莎拉蒂根本算不上什么豪车了,没人认,保时捷有911信仰,玛莎拉蒂有嘛玩意啊,土暴发户才喜欢的玩意。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 买豪车原来是看销量和口碑的,赠保养送机油免工时费,是吗?哈哈哈。。。
: 最好别喜欢法系车,因为,道不同,不相为谋。。。
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※ 修改:·MJTbag 于 Jul 15 16:44:13 2021 修改本文·[FROM: 106.47.249.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.47.249.*]
修改:MJTbag FROM 106.47.249.*
FROM 106.47.249.*
有一点不懂,为什么成本低利润却比PSa低
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 不否认比你还不懂车的消费者确实太多了 就是好坏不分呗 觉得便宜就是好 一幢就断A柱的当然比用1600兆帕热成型钢的成本低,用塑料防撞梁的当然比铝合金的成本低,用薄铁皮喷点黑漆,再打点孔形成扭转梁的,当然比欧洲进口的扭力梁成本低,成本低就是好的话,我也无话可说。。。
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FROM 223.104.247.*
跟特斯拉拼个01就碎一地的信仰?德系在电车和混动上已经站在垃圾桶边缘了,随时被扔进垃圾桶。。。额外讲一句,PSA在新能源领域是欧洲最强的哦,德系只能高傲的死守着燃油车。。。还有个FCA就因为新能源起步太晚,不然何至于被PSA收购。。。
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 玛莎拉蒂根本算不上什么豪车了,没人认,保时捷有911信仰,玛莎拉蒂有嘛玩意啊,土暴发户才喜欢的玩意。
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FROM 60.28.103.*
PSA平台通用性非常高,比如通用在中国,还在靠韩国大宇的底子,以及欧洲欧宝的技术造车卖车,所以欧宝在通用手里亏了多少年,到了PSA手里两年就扭亏为盈,因为PSA收购欧宝后直接将欧宝车型转移到PSA平台,PSA借机打开英国和德国市场,用户也不懂什么平台不平台,买的就是欧宝和沃克斯豪尔的牌子而已,而PSA则降了很大一部分造车成本
另外唐唯实从雷诺到PSA后没几年也将PSA从破产边缘拉了回来,并陆续收购了欧宝,打入英国德国市场,变相收购了FCA,打入北美市场,唐确实有手段降成本提高利润
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 有一点不懂,为什么成本低利润却比PSa低
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FROM 60.28.103.*
你不懂就别瞎掰了,欧洲大众ID电车卖的很好。中国投了三个电动超级工厂。奥迪参加好多届FE都玩腻了,技术储备上根本没问题,世界第一的汽车集团搞电动研发不是毛毛雨ppt,有东西的,大众有自己的电池研发中心,未来全产业链都能打通的研发体系。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉拼个01就碎一地的信仰?德系在电车和混动上已经站在垃圾桶边缘了,随时被扔进垃圾桶。。。额外讲一句,PSA在新能源领域是欧洲最强的哦,德系只能高傲的死守着燃油车。。。还有个FCA就因为新能源起步太晚,不然何至于被PSA收购。。。
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 106.47.249.*
这个非常同意,10年前的C5放到现在外观一点都不落伍,DS5的外观内饰尤其是天窗都是别具一格又非常好看。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 设计太超前了而已,再过20年,你再看看ds5的外观,你就能发现她的美了,称呼ds5要用“她”
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FROM 101.41.126.*
那为啥欧洲法系一点不比日本差
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 能力,法国比日本汽车水平差一大截
: 当然,要求不高的话其实能力差点无所谓。。
: 顺便问一下,全世界过去30年机床阿,家电啊,轴承啊你听说过几个是法国的,所以你不要啥不懂装专业,还他妈什么底盘标杆。
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FROM 115.171.40.*
在老家都混的不如日系,还要干嘛?
在美国中国这两世界最大汽车市场又都是客场的地方pk就行。
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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: 那为啥欧洲法系一点不比日本差
: 【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: : 能力,法国比日本汽车水平差一大截
: : 当然,要求不高的话其实能力差点无所谓。。
#发自zSMTH@China
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FROM 101.87.218.*
c5是真牛逼 底盘真好 整车质量也好
就是动力落后了点
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 奔驰S和BMW 7还是牛逼的,毕竟C5新车指导价也才16,7万的水平,关键C5卖了这么多年,你们这些键盘侠也没开出好来,倒是喷扭力梁一直坚持不懈,不遗余力,说白了,你们就是纯胡喷,根本没开过。。。
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FROM 111.197.253.*
参加FE也算的话 DS是不是又碾压VW了
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 你不懂就别瞎掰了,欧洲大众ID电车卖的很好。中国投了三个电动超级工厂。奥迪参加好多届FE都玩腻了,技术储备上根本没问题,世界第一的汽车集团搞电动研发不是毛毛雨ppt,有东西的,大众有自己的电池研发中心,未来全产业链都能打通的研发体系。
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.27.159.*