- 主题:关于摩托车的三个基本事实
不能以没有摩托车的情况下你的效率，而是要考虑全是摩托车是什么情况，极端情况我走路还比开车快呢
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 以市内交通为例。我们这里允许等灯时二轮车钻到前面，这一点占了便宜，其他都按机动车标准行驶方法，我骑摩托比开汽车节省大约1/2的时间，比如开车需要30分钟的，摩托只需要15分钟。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 111.192.102.*
你要完全抛弃法规只说丛林法则的话，肉包铁死得最快了。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 确实没有车粹的屁股正，每天都是撞死傻逼摩托车、不让傻逼人行道、公交车道傻逼、自行车傻逼、电动车傻逼，有时候也骂自己加塞傻逼。
: 祸害最多的是谁一目了然。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.40.*
只说实际路况下的基本事实，不做莫须有的假设
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 不能以没有摩托车的情况下你的效率，而是要考虑全是摩托车是什么情况，极端情况我走路还比开车快呢
: 【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: : 以市内交通为例。我们这里允许等灯时二轮车钻到前面，这一点占了便宜，其他都按机动车标准行驶方法，我骑摩托比开汽车节省大约1/2的时间，比如开车需要30分钟的，摩托只需要15分钟。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.6.58.*
嘴炮，支持你为民除害。到时别怂。
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 你要完全抛弃法规只说丛林法则的话，肉包铁死得最快了。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.72.41.*
我怂我怕死，支持违法摩托司机不怕死用自己的鲜血和生命为后人警示。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 嘴炮，支持你为民除害。到时别怂。
: 【 在 motog 的大作中提到: 】
: : 你要完全抛弃法规只说丛林法则的话，肉包铁死得最快了。
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FROM 223.104.40.*
废话
本来骑摩托也知道自己周围比开车更危险，汽车司机顶多牺牲点钣金，还不敢自己撞，就没必要嘴炮泄愤了
何况此帖下面一堆人喜欢装成生命财产的受害者，摩托取的都是司机自己的性命，其实不用开汽车的假惺惺提醒
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 我怂我怕死，支持违法摩托司机不怕死用自己的鲜血和生命为后人警示。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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修改:motour FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
对啊，就你一辆你能钻，但北京如果持有辆到了两百万辆，那就不是缝了，而是繁忙路口汽车中间全是摩托车
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 只说实际路况下的基本事实，不做莫须有的假设
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 221.222.21.*
其他国家平均时速比北京快多了, 也没见谁限制1.0排量以下车上路. 难道其他国家没有这种研究?
现在不限制1.0排量以下车上长安街了, 说明有了新的研究成果推翻了之前的研究成果?
另外外地汽车禁止进2环也是仿真计算的结果? 外牌汽车速度太慢跟不上2环的车速对吧.
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 实话讲，最烦的就是，明明这个事情有很多人在研究，老是凭着自己感觉认为谁对谁错，老是怀疑别人的专业性。
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FROM 106.120.14.*
右转汽车在路口借非机动车道右转还少?
【 在 SHBJ2020 的大作中提到: 】
: 但凡堵车，一堆京B黄牌装电动车走非机动车道，就知道这帮人里大比例是什么货色
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 106.120.14.*
汽车也有跑非机动车道的。各种类型的交通违法 在汽车里一样不少。
至于比例问题，数据多少没有证据不争论，假设二轮车多吧：一方面是没有管理制度，比如驾照、罚款，主要指电驴；另一方面是基数也就是分母太小，主要指摩托。
像台北这种满地摩托的，数量上来了，管理和规则意识也就上来了，你说的情况一定会改善。
【 在 shocker (\(^o^)/~) 的大作中提到: 】
: 所以你就看到超速了，没看到非机动车道咯？
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: 汽车也有逆行的和乱串的，就代表电驴的逆袭和乱串就是合理的？从数量上看摩托和电驴（假设算机动车）是机动车违规比例最高的。
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FROM 182.104.123.*