- 主题:中国为什么不推那种行人操作的延时红绿灯
是的，现在应该就是这样的
【 在 komac (密钥) 的大作中提到: 】
: 其实也没啥，白天用系统调度直接屏蔽按钮就行了，晚上用手工按钮，
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
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FROM 123.114.232.*
这种在稍微偏僻的小路口很多，但是我不明白，明明深夜里这种偏僻地段没有人过马路，那个灯为什么要设置成周期性自动变红灯？
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FROM 121.69.30.*
启作用，堵成翔，然后估计就废弃了；
应该是10年前的事情了
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的，有行人要横穿的时候，行人自己按一下红绿灯杆子上的开关，30秒（举个例子）倒计时后变红灯，车辆停止，行人过马路。这样即使一直有行人过马路，也可以保证车辆有时候过路口，而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低，而且判断是否违法成本也应该更低。
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FROM 202.122.36.*
窄路可以，巨京那种宽度的路，会不停有行人按。
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的，有行人要横穿的时候，行人自己按一下红绿灯杆子上的开关，30秒（举个例子）倒计时后变红灯，车辆停止，行人过马路。这样即使一直有行人过马路，也可以保证车辆有时候过路口，而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低，而且判断是否违法成本也应该更低。
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FROM 114.87.114.*
中国的人口密度这么搞，那就是车没法走了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 我觉得这个很好。早就提过这个建议
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 112.64.119.*
那和现在的分时红绿灯其实没区别
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 人多也可以的，比如一定时间呢连续两次有人按之后就等2分钟再响应，程序上设计一下就行
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: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 112.64.119.*
人多的地方PLC控制，人少的地方手动延时继电器控制
【 在 echoindigone 的大作中提到: 】
: 中国的人口密度这么搞，那就是车没法走了
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:
: ...................
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FROM 36.23.93.*
延时啊，人多时候让人等下，车先跑一段时间。
【 在 wker 的大作中提到: 】
: 北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
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FROM 36.23.93.*
这个好解决。人工智能
【 在 lz5726 的大作中提到: 】
: 这个灯挺尴尬的，因为按下去之后也要过一阵子才会变绿灯，所以有的人会怀疑自己没有真正触发开关，使劲按很多次，搞的旁边人看他跟看XX似的。有的时候人很多在等，后面来的以为前面已经有人按过了，但有可能前面的人根本就没有注意到这个开关。所以一堆人杵在那儿，每个人都时不时瞄一眼开关……
: 还是直接改成普通红绿灯省事，当然要是能显示倒计时就更好了。
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FROM 36.23.93.*
北京有这样的路口，但是不多
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的，有行人要横穿的时候，行人自己按一下红绿灯杆子上的开关，30秒（举个例子）倒计时后变红灯，车辆停止，行人过马路。这样即使一直有行人过马路，也可以保证车辆有时候过路口，而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低，而且判断是否违法成本也应该更低。
: --来自微水木3.5.11
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 36.112.193.*