- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
同理还有电也不是一次能源。所以纯电和碳中和也没关系。
【 在 avesta (祁连) 的大作中提到: 】
: 碳中和也不存在什么必须发展氢能的命题，氢能不是一次能源。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.90.93.*
这波缺电还还真和风电有关。突然就不刮风了。你说气人不气人。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 储能电池烧的更多，也没有阻碍新能源的发展，这波缺电国家又出文要求风光上网要配套储能了，亦喜亦忧啊。
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修改:spadger FROM 222.90.93.*
FROM 222.90.93.*
然而电机和各种电器必须用电
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 同理还有电也不是一次能源。所以纯电和碳中和也没关系。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
碳中和是大势所趋。
充电电池车，遇到的问题可能是无解的。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 罗马不是一天建成的，在没有碳中和目标前，没有动力。
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FROM 111.199.189.*
化工、水泥等等高耗能产业如果想实现碳中和，就要使用绿氢。
风光如果想继续发展，无限安装，就要用风光的廉价电去产绿氢，然后再使用。
现有的风光和煤电是成一定比例的，无法实现碳中和。
【 在 avesta (祁连) 的大作中提到: 】
: 碳中和也不存在什么必须发展氢能的命题，氢能不是一次能源。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 211.154.194.*
这些电，绝大多数（72%）还是煤电提供的。
【 在 avesta (祁连) 的大作中提到: 】
: 然而电机和各种电器必须用电
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.90.93.*
绿氢可以用于工厂，汽车上已经晚了没戏了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 化工、水泥等等高耗能产业如果想实现碳中和，就要使用绿氢。
: 风光如果想继续发展，无限安装，就要用风光的廉价电去产绿氢，然后再使用。
: 现有的风光和煤电是成一定比例的，无法实现碳中和。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
不晚。
充电车问题不少。
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 绿氢可以用于工厂，汽车上已经晚了没戏了
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.199.189.*
电来源于什么，跟汽车无关，核电水电风电光伏上了网，汽车一样用
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这些电，绝大多数（72%）还是煤电提供的。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
晚了，电动汽车已经势不可挡
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 不晚。
: 充电车问题不少。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*