- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
别老拿化工反应釜说事儿，那个需要多次置换的
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 使用氢气的场合顶都需要专门设计过，因为密度太低，随便在哪个尖顶处聚集就很难被
: 置换出去，其它气体因为密度没这么低，比较容易通过通风的方式被空气置换掉。
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FROM 211.154.194.*
储存运输的成本上天了
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
现在有个技术路线，在发电端用风电光伏制氢，还解决了弃电和储能问题
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 没有任何合成氨公司是用绿氢做氨的，除非日后核聚变技术突破，电不值钱了。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 202.120.13.*
油混byd也不错啊，本田都要买专利
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 因为你只看到鬼子失败的地方
: 成功的地方你看不到
: 比如说油混
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FROM 223.70.210.*
这跟反应釜没关系，是说使用氢气的场所顶要专门设计过，你说厂房要求还差不多。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 别老拿化工反应釜说事儿，那个需要多次置换的
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FROM 112.243.242.*
拉倒把，byd有哪款车是油混？
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 油混byd也不错啊，本田都要买专利
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FROM 58.247.91.*
本田和丰田技术路线不一样，本田当年为了绕开丰田的专利花了大力气
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 油混byd也不错啊，本田都要买专利
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FROM 183.173.86.*
这种高压压缩机
价格上天了
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
怎么运输，以及给车加氢？
前边有公开报道，把氢加入车辆，加氢站能耗巨大。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 现在有个技术路线，在发电端用风电光伏制氢，还解决了弃电和储能问题
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 202.120.13.*
燃料电池里面的催化剂寿命如何？一般跑多少公里需要更换催化剂呢？
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 氢气成本不高，轿车百公里耗氢量1kg，售价35-40，和汽油车燃料成本持平。二代Mirai原售价55万人民币，政府补贴后35万。和同档次的凯美瑞持平。
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FROM 202.122.36.*
貌似这个也是假的，真相是本田immd和比亚迪dmi技术基本是同时开始研究，都是借鉴美
国一个公司的专利。不存在谁抄谁的问题。
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 油混byd也不错啊，本田都要买专利
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FROM 112.243.242.*
锂电池寿命如何，能用多少个循环呢？
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 燃料电池里面的催化剂寿命如何？一般跑多少公里需要更换催化剂呢？
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FROM 183.173.86.*