卡车这块感觉都还不好说，比亚迪的泥头车工地上跑好久了，特斯拉的卡车应该也不是吃素的  
  
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
:  家用车对于碳中和的贡献很小。氢能车更多会替代柴油车。中国现在柴油用量也明显高于汽油。家用车这方面，目前看短时间内氢能车与锂电池尚无竞争能力。我5年前开始搞氢能，那时候电动车问题还很大，对于氢能车替代锂电池家用车还抱有较大希望，但这些年锂电乘用车发展很快，氢能车还需要极大的提升才能在乘用车方面和锂电池比。但是，重型卡车这些，氢能车理论上比锂电车具有较大优势，关键看技术水平了。
:  【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
:  : 现在的车位上加个桩怎么就限制其他车了？碳中和的大旗新能源车不能扯？氢能源独一份？而且氢能源是二次能源，效率更低，别的不说，在家用车这个领域氢能源绝对没戏    
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现在国内已经开始搞钠电池了

【 在 ahwen (阿文) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 15 11:08:12 2021), 站内
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: 那么在车上就没有那个大锂电池了。这就很好了。
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: 这个大电池的污染和锂短缺，是目前充电车的两个大问题。
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: 【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: : 直接驱动。但是他有一块小的储能电池，和混动车电池作用类似，用于能量回收和辅助动力
: : 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.199.189.*]
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FROM 211.141.223.*

开始搞，不代表能成。

【 在 liuxueshen 的大作中提到: 】
: 现在国内已经开始搞钠电池了
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然后呢？你说的这种情况，最多也只是高压气体的爆破，并非氢气爆炸。话说都这种事故了，爆个罐子有啥大不了的？难道车里的人被两个大货撞上，没有氢气罐就能活吗？
【 在 nicai 的大作中提到: 】
: 理论上，按氢罐的对外压强，两个大货撞上它估计会像豆腐撞上铁块。
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FROM 124.127.211.*

噢，我是说一个储满高压氢气的储罐，只要罐子本身不出问题，其强度应该是巨大的，那么被大货夹在中间，大货可能也很惨。也就是说小车和小车里的人、大货都完蛋，但氢罐安然无恙。

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 然后呢？你说的这种情况，最多也只是高压气体的爆破，并非氢气爆炸。话说都这种事故了，爆个罐子有啥大不了的？难道车里的人被两个大货撞上，没有氢气罐就能活吗？
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