战略也没问题啊，你不知道丰田已经开始全面混动化战略了吗？
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 没说他们技术不行，只是企业战略选择问题，难道诺基亚倒闭是因为他们程序员水平不行吗？
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不搞纯电，看家本领混动，油耗动力全方位被本田，比亚迪赶上甚至超越。不过丰田已经和比亚迪成立合资技术公司了，估计以后纯电要用比亚迪的技术了。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 战略也没问题啊，你不知道丰田已经开始全面混动化战略了吗？
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3系跟5系销量差不多吧，发动机也是一样的，3系车主比5系投诉多不就是说明3系车主更挑剔么，
否则还能什么原因，刷了机的也不会不能忍受烧机油而去网上投诉吧

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 事实证明宝马车主并不是对这个问题不在乎，三系是10月份投诉唯一进入前十的德系车
: ，而投诉最多的就是烧机油。当然三系车主可能刷一介超频的比五系多，但不能说三系
: 车主比五系车主更挑剔吧。
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这不是更加说明这个投诉数据不客观么，很多品牌压根就没人逛论坛的，你去号召投诉都号召不来几个人

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你得意识到，现在到这个网站投诉时非常管用的，三系曾经有一段时间爆冷却回水管的
: 问题特别多，有人就到论坛上号召大家去车质网多投诉，然后没过多久这个回水管问题
: 就召回都给免费更换了，这之前都得等爆了后自费更换。
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真不是，自主品牌一堆小毛病，太烦了。
自主品牌卖的是性价比，同样价格下配置比合资品牌多很多。
现阶段，还是推荐合资品牌，在事关生命安全的大是大非前，谨慎些吧。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 翻了下车质网一年内的投诉排行，大众独占鳌头，日产两田也没好到哪去，自主品牌倒是让人意外，也许有人会说销量大的投诉量也越大，但是看看霸占销量榜头名五年多的H6，还有吉利系的产品，投诉量也并没靠前啊，都是十名开外。
: 另外隔壁帖子说比亚迪质量差的，看看这一年比亚迪相关车型的投诉，都集中在售前问题，或者提不到车，而质量问题的投诉非常少。
: 希望国产车越来越好，大家都能用便宜的价格买到好车。希望自主品牌能在海外与豪强争一争。
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--来自微水木3.5.11
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