- 主题:自主品牌质量这么好了？
我说的是趋势不是车市，特斯拉年销量不及丰田十分之一，市值能超越那么多，不能说明华尔街看好纯电趋势吗？我有啥好光荣的，我更希望国产品牌做大做强，这样我能便宜买到好车。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你都能把股市和车市拉扯到一块儿，为什么就不能把股市跟楼市币市放一起比，华尔街精英买了你开的车的公司的股票所以你就光荣了？
:
--
FROM 1.202.77.*
所以我问你了，东京当年的房地产市值比全美国的还高，大家是不是都要卖了美国家产然后搬去东京？这难道不是同一个逻辑么
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 我说的是趋势不是车市，特斯拉年销量不及丰田十分之一，市值能超越那么多，不能说明华尔街看好纯电趋势吗？我有啥好光荣的，我更希望国产品牌做大做强，这样我能便宜买到好车。
--
FROM 113.81.228.*
正常啊
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 翻了下车质网一年内的投诉排行，大众独占鳌头，日产两田也没好到哪去，自主品牌倒是让人意外，也许有人会说销量大的投诉量也越大，但是看看霸占销量榜头名五年多的H6，还有吉利系的产品，投诉量也并没靠前啊，都是十名开外。
: 另外隔壁帖子说比亚迪质量差的，看看这一年比亚迪相关车型的投诉，都集中在售前问题，
: ..................
发自「今日水木 on RVL-AL09」
--
FROM 119.86.150.*
都什么时代了，还拿这个当借口，同样的故障，放到国产车上，经常被无限放大，合资车呢
【 在 eiming 的大作中提到: 】
: 国产车主有心理预期，要求不高。合资车主期望值高
:
: #发自zSMTH@V2145A
--
FROM 119.248.61.*
我也觉得，要是自主大厂像本田又是刹车失灵召回，又是机油液化。或者像探岳一样来一堆问题。
肯定被骂得比合资惨。自主车能发展到今天，说实话也离不开某些用户的吹毛求疵的各种喷。
比如H9出来被喷惨了，到了现在坦克300，要找喷点不是那么容易了，才终于有点人气了。
【 在 d1dd 的大作中提到: 】
: 都什么时代了，还拿这个当借口，同样的故障，放到国产车上，经常被无限放大，合资车呢
: 【 在 eiming 的大作中提到: 】
: : 国产车主有心理预期，要求不高。合资车主期望值高
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 112.65.48.*
FROM 112.65.48.*
你说的是五菱之光，不是比合资买的还贵的比亚迪传奇
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车质网这种民间网站并不是严格的质量调查，反应的只是预期差或者说满意度，投诉少不能代表车没质量问题，只是预期低接受度比较高而已
:
: 【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
--
FROM 223.104.41.*
没有，玻璃升降器免费换的，一般投诉的都应该是频频发生或者影响驾驶的大问题吧？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你上这个网站投诉了么？
:
--
FROM 49.7.61.*
有的人智商就是有问题，非要去缴智商税，为中日友好做贡献，那就让他去吧。
天下大事，浩浩汤汤，顺之者昌，逆之者亡。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 宋dmi有四驱版了，5.9s可以吊打威兰达了吧，EV受限是个案啊，如果是大面积出问题，比亚迪的dmi还会供不应求？你说的所谓的质量，从车质网看到的好像并不见得丰田能比其他品牌明显好多少。更多的你是信仰丰田这个品牌吧。
: 确实天上不会掉馅饼，我们造不出车的时候桑塔纳要卖30w，这就是代价。多出几万块去买威兰达的人，我看来就是为信仰买单了，不过从销量也能看出插混版威兰达一个月只能买几百辆。不到宋dmi的十分之一。
--
FROM 183.243.241.*
真棒
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 41两个国产车的飘过，
:
: 中华v5，8年15万公里，
:
: 威马ex5，3年6万公里。
:
: 国产车真香。
--
FROM 111.193.86.*
大部分人买国产车遇到问题就说：看，国产真不靠谱！轮到合资（例如汉兰达、荣放在车质网大量的发动机、变速箱问题，大众也是，甚至包括bba等）就说：运气太差，任何车都不可能没问题！
这样对新势力口碑的建立很不利
--
FROM 111.193.86.*