那是积分，强令转向新能源，不是排放能耗标准。不会因为你造了电车，油车的标准会降低。
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  我哪里说抵消了，我只是告诉你，能耗指标都是针对车企平均值定的，可以通过造一部分电车来拉低，这也是为什么很多车企要造电车的原因
:  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 顾左右而言它。这不说两相抵消了？  
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FROM 180.90.86.*

每升油的排放快到顶了，但能耗降低，烧的油少一半显然会继续降低排放，这个还需要反复说吗？
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  能耗是能耗，排放是排放，国家都是分开的，你为啥总要混为一谈
:  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 那是积分，强令转向新能源，不是排放能耗标准。不会因为你造了电车，油车的标准会降低。  
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FROM 180.90.86.*

油耗低排放相对低是确定的，但同样油耗下排放的差别也很大，总体还是看实际测试结果。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 每升油的排放快到顶了，但能耗降低，烧的油少一半显然会继续降低排放，这个还需要反复说吗？
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: 【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 218.12.13.*

我怀疑本版卖电车的比开电车的多。
【 在 rollingriver 的大作中提到: 】
: 也不完全是傻，有些是傻，有些是被逼无奈  
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 222.131.118.*