- 主题:x3这种车 标得值30万吧
国产申报材料显示后胎好像是305起的，前胎还是275
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 默认275，305要选装
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FROM 113.81.225.*
2.0T搞这么宽，真是面子工程了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 国产申报材料显示后胎好像是305起的，前胎还是275
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FROM 73.63.245.*
我说X3产品力远不如比亚迪宋帕拉斯DMi还被人喷
【 在 jiaoyi (11) 的大作中提到: 】
: 惊闻有人会花40多万买x3这种车
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: 丑陋简陋的外观和内饰 x3如果换个国产标 就这外观和内饰样不会卖超过10万
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修改:henhenhahi FROM 124.240.40.*
FROM 124.240.40.*
你这太腹黑了，如果是为面子四缸和六缸差别不大，但实际上进口X5卖的大多数是六缸版本
【 在 deckard528 的大作中提到: 】
: 那些是有差异，但有多少是冲着这些差异去，更多的还是冲着型号和尺寸背后的面子吧。
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FROM 113.81.225.*
前段时间是这么说glc，现在换x3了
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
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: 惊闻有人会花40多万买x3这种车
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: 丑陋简陋的外观和内饰 x3如果换个国产标 就这外观和内饰样不会卖超过10万
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#发自zSMTH@M2011K2C
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FROM 39.144.211.*
也差不多，比如宋plus dmi，卖15万多，不过没购置税，而且油耗低5个，所以实际上就是相当于卖10万不到。
然后动力系统比X3好，毫无顿挫点头，配置相当于X3顶配，隔音不比X3差，底盘内饰比X3差，综合实力其实差不多吧。
不过现在貌似确实也卖疯了。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 国产车10万的要是三大件和x3 一样，得卖疯了
: 【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: : 惊闻有人会花40多万买x3这种车
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.64.68.*
这个没那么复杂。就比如买表时都喜欢说机芯，但其实现在机械表最不看重的功能就是时间，说到底还是品牌和型号代表身份
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这太腹黑了，如果是为面子四缸和六缸差别不大，但实际上进口X5卖的大多数是六缸版本
来自 M2102K1C
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修改:deckard528 FROM 117.136.8.214
FROM 117.136.8.214
然而汽车的驾驶特性有不少人还是能体会出来的呀，比如刚才说的底盘悬架之类
【 在 deckard528 (deckard528) 的大作中提到: 】
: 这个没那么复杂。就比如买表时都喜欢说机芯，但其实现在机械表最不看重的功能就是时间，说到底还是品牌代表身份
: 来自 M2102K1C
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FROM 73.63.245.*
我也喜欢小车
但是小车的静音、平稳都不如大车啊
要花5系的钱买个A3大小的车，能有CT6的舒适度也行啊
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 不知道别人
: 我是看这些的
: 实际上我目前还是喜欢车在一定基础上越小越好
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FROM 223.166.92.*
对的，目前开过的，比亚迪长城混动的驾驶感受都不比宝马的2.0t+ZF8AT差。十万出头的纯电，比如欧拉好猫，驾驶体验也远超宝马1系
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 能够冲击X3这种车的就是各种混动汽车，哪怕不插电，也性能更好，更节油，外观内饰更是国产车的强项。
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: FROM 106.121.71.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.64.68.*