那是因为道路中间是实线
本例楼主已经明确说了，道路中间是虚线
不能混为一谈
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 小区这种出口，滴滴司机出门右拐，被大妈投诉，然后交警查摄像头，罚了一小区出门直接左拐的司机。
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FROM 180.153.219.*

1. 如果是实线越线，那车1的情况就更严重了，不但越线还拐弯让直行
2. 这种情况是借道车辆和没借道的比，那借道责任会更大。而车1也是借道

【 在 jahghu 的大作中提到: 】
: 1.在划有道路实线分隔线的道路上,机动车驶入对向车道。其中道路分隔线为双实线、单实线的,在任何情况下不得越线行驶。
: 2.在划有虚线道路分隔线的道路,可以在确保安全的情况下借道超车,但是一旦发生事故,就会认定借道的车辆逆行。
: 3.在树立有单行线标志的道路上,机动车驶入均认定为逆行。
: ...................
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FROM 114.249.232.*

你这真是问到我了
反正我现实里在路口都是能让就让了


【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
拐弯让直行的前提是各行其道，那肯定不包括正在借道超车的直行车了
考考你，直行绿灯，我在最右侧右转道右转，和借非机道直行的汽车发生碰撞，如何定责？
1. 我转弯不让直行，我全责
2. 对方借非机道直行路权最低，对方全责
选哪个？
【 在 katyusza 的大作中提到: 】
: 我咋感觉1也有责任，
: 拐弯让直行呀
: 3撞到谁都是全责
: ...................
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FROM 159.226.52.*

借道超车是合法的。
已经在干路上行驶的车，有优先通行的权利。
新加入干路的车必须要让行。

【 在 jahghu @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 但我查了一下，借到超车，出事故就认定为逆行的。
: 逆行的路权应该是最低的，这个跟谁先在路上没太大关系吧，因为逆行已经违法了。
:
: 【 在 cheroer 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.207.*

掉头完全不一样，掉头的话他原本在主路，路权是很高的。这个1是从外面进主路，路权很低的。
现在的分歧无非是外面进主路的路权和借道超车的路权谁更低。
这个情况我遇到过类似的，跟楼主的稍微不一样，我那次情况是2和3向右行驶，然后3借道到上面车道的时候，被1撞到了。是网约车，也不知道后续结果是怎么样呵呵。我们是3，我们司机就很肯定说是1的责任，但1不认，打电话给交警，然后我们就走了。
【 在 xsgr 的大作中提到: 】
: 如果1是掉头车辆呢？
: 掉头和上主路车辆怎么算？
: 超车条件怎么判断具不具备？
: ...................
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FROM 183.9.99.*