- 主题:广丰卖塞那的策略彻底玩脱了
涨价去库存
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FROM 34.98.235.*
内饰太烂了，换成雷克萨斯的内饰可以考虑
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。
: 其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
: 这下好了，口碑炸了，再过几个月连加一两万的机会都没了。塞那还是不能当埃尔法卖。
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FROM 114.254.9.*
根源上肯定是厂家对于市场整体需求和产量的计划决定的。
但终端销售的短期价格波动，主要还是经销商囤货和库存的事情。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 因为供小于求
: 所以能加价
: 因为能加价
: ...................
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FROM 122.9.169.*
便宜10万的嘉华综合产品力更强
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
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: 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.64.19.*
并没觉得平价提赛那产品力就出众了，降价3~5万还可以。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。
: 其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
: 这下好了，口碑炸了，再过几个月连加一两万的机会都没了。塞那还是不能当埃尔法卖。
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FROM 120.197.153.*
指导价30.98起，丐版还基本不排产，能买到的不算加价落地就40起了，还动不动宣称加3~7w的车，何以恬列20-40w价位的，是梁静茹给你的勇气么！？
再说了，20-40是个什么奇葩价位，从20到40定位跨了几条长安街了？？？
这理由自己编得不脸红么？？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
: 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
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FROM 120.197.153.*
平价绝对出众。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 并没觉得平价提赛那产品力就出众了，降价3~5万还可以。
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FROM 1.119.141.*
这档位不是为了把传祺M8等国产算进来么
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 指导价30.98起，丐版还基本不排产，能买到的不算加价落地就40起了，还动不动宣称加3~7w的车，何以恬列20-40w价位的，是梁静茹给你的勇气么！？
: 再说了，20-40是个什么奇葩价位，从20到40定位跨了几条长安街了？？？
: 这理由自己编得不脸红么？？
: ...................
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FROM 1.119.141.*
那必然是塞那强啊。跟嘉华比最出众的还是油耗续航
【 在 yhforever (也许爆发) 的大作中提到: 】
: 便宜10万的嘉华综合产品力更强
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 1.119.141.*
确实华丽转身啊
之前是降四万都卖不到2000
现在不优惠卖5000还不知足吗
【 在 fanzitao 的大作中提到: 】
: 三四十万的车加价一个月卖4000多台叫做玩脱了，一二十万的车一个月卖5000叫华丽转身
: 标雪气哭了
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FROM 39.144.43.*