油耗全寿命周期下来才多少钱，4升每100公里的差异，10万公里就4000升，2.8万人民币。次顶配指导价差10万，加价和优惠一来一去至少3万

同时，内饰配置嘉华比塞纳好多了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那必然是塞那强啊。跟嘉华比最出众的还是油耗续航
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: 【 在 yhforever (也许爆发) 的大作中提到: 】
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※ 修改:·yhforever 于 Feb 15 18:41:23 2022 修改本文·[FROM: 124.64.19.*]
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修改:yhforever FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*

作为赛那目标客户
你说的续航动力响应我非常认同
内饰真不是，不可能有认为赛那好的，屁股也太歪了
只能说有人不看重
我觉得赛那丐版就挺够用，也就只少了无钥匙进入，不加价30万的价格还不错

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 根本不是钱的事啊。油耗最核心的便利性是续航。减少加油次数。另外抛去油耗，塞那这套动力系统的感受也更好。响应速度自己绝对功率都更好。
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: 再者，如果算钱，等卖二手的时候也能找的回来。算下来还是塞那合适。
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 210.74.134.*

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
: 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
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你确定一个几十块的东西（而且和车半毛钱关系都没）要和几十万的东西对比吗？好歹拿个几万的东西吧
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FROM 121.69.92.*

别看价格差距大，很像。还有更贵的，几年前最火的西城学区房不也是靠舆论信仰。要不谁花大几百万买个没物业乱七八糟环境的半地下呢

【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
: 【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: : 那你就说错了。产品力没问题，放在这个时间点，塞那就是20-40w价位综合产品力最强的MPV
: : 但这个时代舆论比产品力重要多了。拿冰墩墩举例，奥运周边早在n久之前就开卖了，没人传播，也没什么人买。我当时看到卖的拉我媳妇去看，我媳妇一点兴趣都没。就抖音微博里面开始热炒之后，都提前一天排队购买了。我媳妇也开始看网上怎么抢购了。是冰墩墩真的可爱到出圈吗？是塞那产品力真的不行吗？其实都不是。
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FROM 114.242.249.*

可以看看易车横评，基本上每一项对能在那些mpv里面数一数二。

【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 塞纳产品力除了丰田标还有啥嘛
: 又宽又长内饰粗糙
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FROM 114.242.249.*