理想电池40度，更大的缓冲池的意义，能理解吗？
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【 在 kire 的大作中提到: 】
: 你举例理想,理想2.3吨,功率96kw,rav4 2吨不到,131kw推重比后者是前者的1.6倍
: 然后你说前者回馈电,推论出后者也会馈电,不合适吧
: 要是人家买的非插电的rav4只有1.6x吨,那推重比都两倍了更不可能馈电了
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发动机动力够不够，首贴说的很清楚了。如果丰田觉得2.5动力够了，不会用十几度的电池

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【 在 kire 的大作中提到: 】
: 发动机动力够不需要缓冲,懂吗?只有输入小于输出才需要缓冲
: 输入大于输出瓶子都满了,缓冲个啥子...
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丰田还有2度电池的非插混呢,那咋办?不开了?
丰田加十几度电池是为了赚插混积分好不好,丰田的插混我没开过
丰田的2.5混动我开了10年了,路上除了明显的黄毛飙车党,比其他车都快
也没见到什么馈电
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 发动机动力够不够，首贴说的很清楚了。如果丰田觉得2.5动力够了，不会用十几度的电池
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2度电池，如果加速也是5.9秒，很快电就放光了。所以丰田的老混动车大都比较肉。

发动机够不够，取决于电池缓冲大小和电机输出功率。

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【 在 kire 的大作中提到: 】
: 丰田还有2度电池的非插混呢,那咋办?不开了?
: 丰田加十几度电池是为了赚插混积分好不好,丰田的插混我没开过
: 丰田的2.5混动我开了10年了,路上除了明显的黄毛飙车党,比其他车都快
: 也没见到什么馈电
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FROM 125.37.98.*

两度电8~9秒间吧,说真的比大多数车不错了,真肉的是1.8混动,2.5混动真不肉
老款200马力,新款220马力,不知道为啥天天有人说肉
就是宝马奔驰的入门款不也就184么,怎么没人说肉...
我有252马力1.9吨的宝马,也有200马力1.6吨的丰田混动,我觉得加速没有质的区别
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 2度电池，如果加速也是5.9秒，很快电就放光了。所以丰田的老混动车大都比较肉。
: 发动机够不够，取决于电池缓冲大小和电机输出功率。
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