- 主题:为什么我认为大众不行了
好看不好看这个每个人观点不一样
【 在 Anessaa (Anessaa) 的大作中提到: 】
: 我就一点感觉,大众家套娃车没一个好看的
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 现在的保有量还是很巨大的
: : 但是下跌趋势也是很可怕的
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嗯,我说的就是我的感觉
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 好看不好看这个每个人观点不一样
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包豪斯风现在也架不住技术代差了
【 在 Anessaa (Anessaa) 的大作中提到: 】
: 嗯,我说的就是我的感觉
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 好看不好看这个每个人观点不一样
: :
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到长三角走走,通用别克满大街。
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 通用福特还在啊?
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颗粒捕捉器确实大跌眼镜
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 现在的保有量还是很巨大的
:
: 但是下跌趋势也是很可怕的
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: 原因我觉着主要有几个
: 1\. 他们家在机械时代积累了太多,内部争斗不休,一个大企业要快速转型是很难的
: 2\. 软件交互体验太差了,做的东西黑不溜秋的,没有使用欲望,其实日系车也一样
: 3\. 在
: ..................
发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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你要说大众不行的话,原来的一大堆传统车厂都要不行了。
电车时代,大众刚推出的id系列,产品力显然还是在线的,传统车厂里算领先的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 现在的保有量还是很巨大的
: 但是下跌趋势也是很可怕的
: 原因我觉着主要有几个
: ...................
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FROM 122.224.228.*
id系列我看过了
一点购买欲望都没有
id.4销量也不行
【 在 napoleonbbb (nap) 的大作中提到: 】
: 你要说大众不行的话,原来的一大堆传统车厂都要不行了。
: 电车时代,大众刚推出的id系列,产品力显然还是在线的,传统车厂里算领先的。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 现在的保有量还是很巨大的
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FROM 113.87.83.*
想脱钩?
欧盟钱袋子的地位是怎么来的?
德国人在欧洲的地位跟这边改开正好重合,你品品?
还德国人想脱钩呢。。。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 好像大众内部对于中国市场这杯毒药一直很纠结。一方面卖了这么多挣了大钱,一方面感觉又维持不住这个市场优势。
: 总而言之,由于zz和经济因素,想脱钩又不甘
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FROM 122.224.228.*
我看过了也开过了。
产品力显然是在线的没有问题。
你翻翻欧盟的销量。
其他车厂的电车呢?
除非传统车厂得全死光吧。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: id系列我看过了
: 一点购买欲望都没有
: id.4销量也不行
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FROM 122.224.228.*
如果大众设计电车是和传统车厂的电车比较
那么大众的定位本身就错
下面怎么做都是错
欧盟的销量对他们没有贡献,多卖一辆电车就是少买一辆油车
【 在 napoleonbbb (nap) 的大作中提到: 】
: 我看过了也开过了。
: 产品力显然是在线的没有问题。
: 你翻翻欧盟的销量。
: 其他车厂的电车呢?
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