- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
T也不是什么好事，故障率高。
除非出故障之前卖掉。何况是byd家的T
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 从功率效率曲线来看，真的高速需求比较多，买1.5T比较合适
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修改:FLYBBS FROM 116.2.195.156
FROM 116.2.195.156
谁告诉你要恒定输出40kw了，宋plusDMI 1.5L的两驱在高速上120km/h定速巡航的功率是40kw了？
你到底有车没车，开没开过
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 让你去看工况图了你还在这脑补，因为你这小排量发动机的经济区里大部分区域根本都达不到40kw啊
: 你既要输出40kw又要满足经济性，那不就只剩一个点了么
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FROM 103.35.105.*
嗯，1.5T或者2.0以上吧，实际阿特金森自吸的燃效会高一些，所以本田用的2.0，丰田用2.5
这样排量税就高了
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 从功率效率曲线来看，真的高速需求比较多，买1.5T比较合适
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FROM 183.54.42.*
失速，主要是电机和电机控制器的温度限制。
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FROM 42.80.86.*
40kw这个不是我说的啊，那是版主说的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 谁告诉你要恒定输出40kw了，宋plusDMI 1.5L的两驱在高速上120km/h定速巡航的功率是40kw了？
: 你到底有车没车，开没开过
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FROM 183.54.42.*
感觉不值得和水军浪费时间了。多简单的道理。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候
: 按照道理不猛烈加速，1.5L发动机也能够将车子维持住速度
: 但是这个1.5L的发动机显然为了省油，所以人为限制工作在最佳工况下
: ...................
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FROM 116.2.195.156
散了吧，你们猜来猜去也说服不了谁
你们连是不是真的存在失速都说服不了对方
兄弟我不是说你，我只是顺手回一贴
【 在 Engine2005 的大作中提到: 】
: 失速，主要是电机和电机控制器的温度限制。
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FROM 123.132.25.*
丰田有１.8L的，卡罗拉雷凌混动就用，百公里加速十几秒，当初也是说动力够用的，现
在版上不怎么提了，都只说２.５那款混动发动机了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，1.5T或者2.0以上吧，实际阿特金森自吸的燃效会高一些，所以本田用的2.0，丰田用2.5
: 这样排量税就高了
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FROM 122.4.248.*
1.8还在用。2.5是哪个车型在用?
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 丰田有１.8L的，卡罗拉雷凌混动就用，百公里加速十几秒，当初也是说动力够用的，现
: 在版上不怎么提了，都只说２.５那款混动发动机了。
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FROM 116.2.195.156
算了，你已经进入牛角尖了，不讨论了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速直驱也是dmi经济性的前提啊，否则要直驱干嘛，直接像理想那样增程成本还低呢，
: 一方面高速放弃直驱油耗肯定会上升，但是另一方面直驱会限制发动机经济转速的输出，这就是dmi为难的地方
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FROM 61.48.149.*