俄乌战争
会加速德国汽车行业的衰落

【 在 freeshierly 的大作中提到: 】

现在退出天朝市场的是讴歌，后服务交给本田了。马自达基本已死，法系雷诺没有店了。雨燕也推出了。

欧宝，标致，雪铁龙，现代的店越来越少，ds在北京没有店了，铃木好像也没有了。

德系车还没听说哪个消失了。


【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 版上很多人都说日系车要完，但日系车主打的是耐用省事便宜，目前受新能源的冲击不算大。德系车主打性能，被新能源从性能到经济性再到耐用性完虐。现在还在买BBA油车的估计是惯性思维起作用，等再过几年会没人买了，二手车都卖不掉
--
FROM 114.82.8.*

看着好尬，一个电控四驱能吹这么多？还是别人吹过的，吹再多有P用，去拿个拉力赛冠军比啥都好使。  
  
【 在 ole (对象连接与嵌入) 的大作中提到: 】
:  比亚迪发布iTAC技术，重新定义电动车驾控体验: https://v.douyin.com/Fa3nEN1/
:  
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 你以为的性能就是加速快？刹的住吗？拖着个大电池有操控吗？  
--
FROM 115.196.141.*

seat太小众了。

慢慢看吧，是否国产能把外资都挤出去。



【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: seat退了
:   斯柯达也快了
--
FROM 175.162.115.*

也不和你争，再过5-10年看看。

【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 你的讨论前提是电车能替代
: 现实存在么？
: 一堆人车位都没 替代个鸡毛.
: ...................
--
FROM 125.33.207.*

当然德系车也可以搞新能源，但好比瑞士手表商做石英手表一样，以前的优势不但没了，反而要背负一堆负资产

【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: ID4不服
:
--
FROM 125.33.207.*