- 主题:从国家发展的角度看，油车迟早要完蛋
1， 我们是贫油国，7成石油依赖进口。相对而言锂矿我国储量不小，而且废旧电池可以循环提取利用，不像石油烧了就没了。另外钴镍这都是三元电池大量需要的原材料，磷酸铁锂才是目前正确的选择。燃料电池氢能源也是一条路，只是现在发展很慢。
2， 内燃机时代，汽车工业供应链核心利润都在美日欧传统大厂手里，发动机变速量两座大山，我们无法逾越，电动化是新赛道，真做成了我们国家汽车工业水平真的就超车了，利润大量回流进国内制造企业。
综上，电动化这是zf意志和愿望，只要电动化这条路行得通，zf肯定毫无保留的支持到底。
目前看除了补能短板，其他方面电动车完爆油车，所以800V平台的普及，超级充电桩的普及就成了压倒油车的关键要素。也许这些需要些时间，但是这期间的混动车，增程车也是很好过渡产品，油耗低，动力强，更平顺。可以说，纯油车的淘汰已经开始倒计时了。
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FROM 106.37.201.*
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 1， 我们是贫油国，7成石油依赖进口。相对而言锂矿我国储量不小，而且废旧电池可以循环提取利用，不像石油烧了就没了。另外钴镍这都是三元电池大量需要的原材料，磷酸铁锂才是目前正确的选择。燃料电池氢能源也是一条路，只是现在发展很慢。
: 2， 内燃机时代，汽车工业供应链核心利润都在美日欧传统大厂手里，发动机变速量两座大山，我们无法逾越，电动化是新赛道，真做成了我们国家汽车工业水平真的就超车了，利润大量回流进国内制造企业。
: 综上，电动化这是zf意志和愿望，只要电动化这条路行得通，zf肯定毫无保留的支持到底。
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发电靠啥?
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FROM 36.112.19.*
煤
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 发电靠啥?
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FROM 101.84.24.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 煤
咋不说油
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FROM 202.106.86.*
因为我国根本就没有燃油发电技术
【 在 daobishi 的大作中提到: 】
: 咋不说油
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FROM 101.84.24.*
谁说的，东方电气前几年还在委内瑞拉建了600MW的燃油发电厂
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 因为我国根本就没有燃油发电技术
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FROM 211.154.194.*
电车是符合国家利益的
就象计划生育也是符合国家利益的
符不符合个人利益,就看大家用脚投票了
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 1， 我们是贫油国，7成石油依赖进口。相对而言锂矿我国储量不小，而且废旧电池可以循环提取利用，不像石油烧了就没了。另外钴镍这都是三元电池大量需要的原材料，磷酸铁锂才是目前正确的选择。燃料电池氢能源也是一条路，只是现在发展很慢。
: 2， 内燃机时代，汽车工业供应链核心利润都在美日欧传统大厂手里，发动机变速量两座大山，我们无法逾越，电动化是新赛道，真做成了我们国家汽车工业水平真的就超车了，利润大量回流进国内制造企业。
: 综上，电动化这是zf意志和愿望，只要电动化这条路行得通，zf肯定毫无保留的支持到底。
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FROM 211.144.19.*
就是这样，电车本身就有国家政策支持，很多产品的产品力也已经超越油车，后面还有集群自动驾驶解决方案推动，历史的车轮方向是显而易见的，只是绝大多数底层没有基本的认知能力和信息获取通道而已。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 1， 我们是贫油国，7成石油依赖进口。相对而言锂矿我国储量不小，而且废旧电池可以循环提取利用，不像石油烧了就没了。另外钴镍这都是三元电池大量需要的原材料，磷酸铁锂才是目前正确的选择。燃料电池氢能源也是一条路，只是现在发展很慢。
: 2， 内燃机时代，汽车工业供应链核心利润都在美日欧传统大厂手里，发动机变速量两座大山，我们无法逾越，电动化是新赛道，真做成了我们国家汽车工业水平真的就超车了，利润大量回流进国内制造企业。
: 综上，电动化这是zf意志和愿望，只要电动化这条路行得通，zf肯定毫无保留的支持到底。
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FROM 124.64.120.*
是的，反正我是用钱支持国家产业，先买辆蔚来，莲花那个suv再观望下，兴许到时候再来一台。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电车是符合国家利益的
: 就象计划生育也是符合国家利益的
: 符不符合个人利益,就看大家用脚投票了
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FROM 124.64.120.*
扯淡，锂电池回收率不到5%，而且途径是把能用残次电池拆出来给黑心厂装在夺命电瓶车里。
回收锂原料比买矿贵多了，根本就是赔本买卖，没人干。只有电车党用嘴回收。
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FROM 39.156.11.*