- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
从后面看很明显的摆臂那两块露出来的，不刷漆太掉价了
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你别说，天朝消费者就好这口，这心理被李想吃的死死的，悬挂是不是铝质的不重要，重要的是看上去一定要跟铝的一个样子，因为豪车就是长这样的
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 理想One就是那个后摆臂刷成铝合金颜色的韭菜车吗？
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FROM 223.104.165.*
你的那些兄弟呢，最近怎么只看到你了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6600公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
: 油耗可能是有点儿高，但这个油耗也可以接受，毕竟增程车多数时间在市内开时是纯电，已经省了很多油钱。另外，个人以为这个实测油耗应该接近于理想one在这段路上的日常旅行油耗上限。因为我开车风格很费油，开任何车的油耗都比同款车司机的平均油耗明显高。 至于为何高，如果你也8天开6600km，就会明白。
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FROM 159.226.228.*
大哥，问题是你高科技整来整去也没比纯油车省多少油啊。还吹新能源，害不害臊啊？我嫌啥费油？油费一年几个钱，问题是你不能天天标榜自己新能源，完了还很耗油，这不自己打自己脸？
一个林肯3T的市内跑常规也就12,13个，跑高速多可能多在10个以下。也就打个比方，这个级别车大体也都差不多，背了个电池电动机就是新能源了？这不是掩耳盗铃吗
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 我说的是立足于客观事实，不是理想化的对比，比烧油效率高的也有，客观事实上还不能做到，那油车就该被喷？你说话自相矛盾，前面说懒得管高科技，后面又说新能源就得油耗低，不通过高科技能做到？理想解决了现实问题，好比打仗打赢了嫌费子弹多，你骑自行车去呗，一分钱电钱油钱都不用花。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 210.12.24.*
1.那丰田本田的混动全生命周期油耗显著比油车和所谓的某些新能源低，建议都列为新能源享受补贴。
2.人应该有独立思考和判断，如果因为自己用了这个车，或者喜欢这个车，就可以左右你自己的判断结果，只能说你的思维水准太low。所以，无脑车黑和车吹，都不是成年人做不中肯判断的理由。
不过我觉得我说的也挺明确了，你还定义我无脑车黑我大概率觉得咱俩没法正常交流，您继续吹吧。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 1 大电池电驱车，全生命周期综合油耗显著比油车低，这就是新能源。
: 2 人应该有独立思考和判断，如果因为别人吹或黑，就可以左右你自己的判断结果，只能说你的思维水准太low。所以，无脑车黑和车吹，都不是成年人做不中肯判断的理由。
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FROM 210.12.24.*
增程车全周期油耗应该显著比日系非插混低。你基本事实都搞不清楚，谈何理性。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 1.那丰田本田的混动全生命周期油耗显著比油车和所谓的某些新能源低，建议都列为新能源享受补贴。
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: 2.人应该有独立思考和判断，如果因为自己用了这个车，或者喜欢这个车，就可以左右你自己的判断结果，只能说你的思维水准太low。所以，无脑车黑和车吹，都不是成年人做不中肯判断的理由。
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: 不过我觉得我说的也挺明确了，你还定义我无脑车黑我大概率觉得咱俩没法正常交流，您继续吹吧。
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FROM 221.196.141.*
林肯飞行家下来70万，能买两辆理想one，拿这个对比？你这个人说话毫无逻辑，全是重复啰嗦，概括成一句话就是新能源油耗和油车差不多就有罪。我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油，是你为了黑臆想出来的，以新能源高科技就得每个方面都吊打汽油车为前提，做不到就是有罪。跟你说话太浪费时间了，初中水平？回去补补脑吧，不回复了。
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
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: 大哥，问题是你高科技整来整去也没比纯油车省多少油啊。还吹新能源，害不害臊啊？我嫌啥费油？油费一年几个钱，问题是你不能天天标榜自己新能源，完了还很耗油，这不自己打自己脸？
: 一个林肯3T的市内跑常规也就12,13个，跑高速多可能多在10个以下。也就打个比方，这个级别车大体也都差不多，背
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 115.47.36.*
我加了个理想one的群，里面很多车主一年只用了一箱油。城市通勤基本用电，油箱只是解除焦虑的保险。。。
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 林肯飞行家下来70万，能买两辆理想one，拿这个对比？你这个人说话毫无逻辑，全是重复啰嗦，概括成一句话就是新能源油耗和油车差不多就有罪。我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油，是你为了黑臆想出来的，以新能源高科技就得每个方面都吊打汽油车为前提，做不到就是有罪。跟你说话太浪费时间了，初中水平？回去补补脑吧，不回复了。
: 【 在 melo3987 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.253.32.*
提车快半年了，只用过大概30公里的油
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
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: 我加了个理想one的群，里面很多车主一年只用了一箱油。城市通勤基本用电，油箱只是解除焦虑的保险。。。
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: --来自微微水木3.5.12
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.0.*
显著？？？数据呢？我只谈油耗瞎说谁不会？我只说油耗，日系混动比增程车车全周期油耗低。基于周围数据得来。
而且，我都懒得提残值这个新能源伤心的事儿。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 增程车全周期油耗应该显著比日系非插混低。你基本事实都搞不清楚，谈何理性。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 210.12.24.*
笑死，我就是举个例子，跟价格吗？林肯飞行家70万所以就省油？30万的大型SUV就不省油，你啥逻辑？合着林肯飞行家比理想one贵一倍，所以油耗就应该低？你这人不是胡搅？
“我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油”现在理想吹已经这个下限了？不省油，为啥叫新能源？吊不吊打我不说，现阶段电车有其明显的优势，油车也有其明显的优势，增程车属于现阶段两个优势妥协或者说结合的结果。但是特么的你这油耗你别扯自己新能源啊我去。要脸吗？
不过回了这么多，我想仰慕一下大神啥学历？啥高校毕业？让我等初中水平仰慕学习一下？
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 林肯飞行家下来70万，能买两辆理想one，拿这个对比？你这个人说话毫无逻辑，全是重复啰嗦，概括成一句话就是新能源油耗和油车差不多就有罪。我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油，是你为了黑臆想出来的，以新能源高科技就得每个方面都吊打汽油车为前提，做不到就是有罪。跟你说话太浪费时间了，初中水平？回去补补脑吧，不回复了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 210.12.24.*