开120以上的，都应该左道。


【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 防御性驾驶主旨是驾驶员自己掌控安全，而不是指望其他司机。防御性驾驶讨论的是自己会不会被动卷入事故，而不是讨论谁的责任。
:    论坛上讨论时，大部分人都是从防御性驾驶角度对发帖人提供建议，因为谩骂造成事故的对方没有一毛钱的利益。
:     首先左道130后车闪灯，这个是极其少见的，左道能开130，中间车道车也会很少，后车极有可能从右道超车。
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FROM 111.117.118.*

我也是啊。
啥时候最左边的感觉都是一帮xx。
干啥的都有。

一般都在中间右边。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我开高速有强迫症，不愿意在最左道开。一有机会就到右边车道去。
: 我总觉得赖着左道开车的都是一群傻鸟，离他们得远点。
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FROM 111.198.53.*

开车上路，要遵纪守法，尽量不影响别人正常行驶
这
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 开车上路，每个司机只能管好自己，避免被动卷入车祸。因此所有的防御性驾驶书籍只关注司机本人怎么做，怎么改变去避免事故。在论坛上指责前后左右的其他司机没有任何实际意义。
: 就像我们作为吃瓜群众，谁也管不了别的司机让或者不让，闪灯或者不闪灯，也没有义务去说服任何人应该怎么样不应该怎么样。我们只是分享一些怎么避免事故的见解
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FROM 1.80.110.*

可以和安全驾驶是两个概念。可以是法律底线，一定要擦着底线开车，实际既危险，又不道德。

左线高速行车，实际的危险系数非常高，突发情况下比如左侧轮胎爆胎基本就是致命的，还有对面车道物体侵入也是非常危险的。基本没有反应时间。

不道德是，很多突发情况车辆需要高速超车行驶，比如抢救病人，你让这种车来回穿梭风险非常高。

所以如果后车闪灯，左道车让行是起码的道德要求。当然，你一定要说我讲法律，不愿意讲道德，是另外一回事了。

【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 当多车道时，在任意车道长期行驶都不存在占用问题。因为后车可以变道超车。只要给后车留了正常超车的机会，就不算挡道。
: 所以，只要不拉手，在最左车道限速范围内行驶多久都没有问题。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 59.109.145.*

和特权有啥关系。
开车该让就让。我没急事，也不超速。20多年没有吃过单子。

你无法判定后面车请你让行是不是有理无理。另外，良好的安全驾驶习惯，不是讲你开车占道是不是违法。自己危险和容易造成其他车危险的开车习惯都是坏习惯。



【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 在有机会借道超车时非得要求前车变道让自己，更加无理。
: 至于特种车辆需要让行的，法规已有明确规定，前车在确保安全时是应该让的。非特种车辆无此特权。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 59.109.145.*