首先这是五环，内侧车道是有最低限速的。其次，可以去国外看看，从考驾照的时候就会严格要求不可以长时间占用超车车道，除非你一直在超车，否则一旦超车完成就要迅速回到行车道。我在英国考驾照的时候，教练就要求哪怕只有两条车道，也要一直在最左道开。但是，人家左道的车也全部都是压着限速开，从来没碰到过一辆肉车。别说啥新手不新手的，在英国车开不好驾照根本考不下来，国内去的老司机基本都得考2、3次才能过，只有这样才能保证道路的通行效率啊。

【 在 lhp7751158 的大作中提到: 】
: 1. 谴责最左侧SUV没有任何意义，这不是高速，没有最低限速，只能说他是新手或者有事开的慢而已，没有任何过错
: 2. 黑色高尔夫明显的是生气着急了，着急投胎
: 2. 视频车刚开始是计划从最右车道超车的，后来发现长实线了，就放弃了，并且在和左侧慢车并排的时候居然减速了，这个决定是造成后面车超车的主要原因。虽然无过错，但是如果我当时是视频车的话，为了自己安全，我绝对不会这么做，我要么会在长实线到来前从最右侧超车，要么就就占住车道，紧跟前方那个右转的车，压根不给后面黑色高尔夫超车的机会，等有机会了我超左侧SUV，黑色高尔夫跟着我超左侧SUV，这样比较安全。
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我的理解是，有轻微/瞬间斗气成分的，如果有上帝视角能落实证据，就以证明当时的心理状态到了故意制造危险、故意制造事故的心态，而且客观后果确实到了相应的程度。就是危险驾驶/危害公共安全罪在理论上成立。

刑法讲究尽量放宽放过，现实中如有轻微/瞬间斗气成分，不易落实证据，以性本善的原则，暂且认为还处于只有违规的故意，或者只是操作失误等还算合理的解释，没有到故意制造危险、事故的程度。就放过了。除非记录仪出现了“气死我了、撞他”；或者前面已经追逐一段。

这里已经模糊和放宽了，如果自己使劲用这个模糊空间、用得过多，不留神就过线了。


【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 斗气车的认定很主观。
: 这个帖子的视频里，超车的司机有斗气成分吗？楼主（中间车道司机）以及内道黑色suv有斗气成分吗？
: 这个视频里大家相安无事，那是楼主观察仔细，及时留出退让空间，如果楼主恰巧加速呢？另外如果超车司机往内道并线过程中黑色suv也恰巧加速呢？这几种情况下，也能算斗气吗？
: ...................
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FROM 180.164.4.*

确实，目前有太多陋习了。
路口扎堆，你不走其他车道的就扎过去堵住路口
和行人争道（你不走，后车拼命滴，眼睛里完全没行人）
前面也有人说过，加塞积极路上肉的一塌糊涂
不管不顾并线，并线后肉的一塌糊涂
开多了真希望自动驾驶早一天真正到来


【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 说白了就是路上的车都把其它车当竞争对手了，这么开车不出事故才怪。我在英国2、3年，对这个国家并不喜欢，只有开车这点是真的觉得值得学习。在路上永远都会考虑有没有挡着别的车，自己堵的时候只要条件允许就先让右转或者左转的车过去，所有转弯的车都安静的在路口等哪怕等1
: 0分钟后面的车也不会按一下喇叭。刚回北京的时候开车习惯还挺好，时间长了我有的时候都觉得自己路怒，就是想不明白好好的路为啥能开90就有人开50在超车道遛弯。
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太费劲了，这种假如不是长期并行，且没做明显异常举动（比如一起刹车，而前面很空
），很难证明视频车主有异动吧

超车的应该为自己行为负责


【 在 zea 的大作中提到: 】
: 我的理解是，有轻微/瞬间斗气成分的，如果有上帝视角能落实证据，就以证明当时的心理状态到了故意制造危险、故意制造事故的心态，而且客观后果确实到了相应的程度。就是危险驾驶/危害公共安全罪在理论上成立。
: 刑法讲究尽量放宽放过，现实中如有轻微/瞬间斗气成分，不易落实证据，以性本善的原则，暂且认为还处于只有违规的故意，或者只是操作失误等还算合理的解释，没有到故意制造危险、事故的程度。就放过了。除非记录仪出现了“气死我了、撞他”；或者前面已经追逐一段。
: 这里已经模糊和放宽了，如果自己使劲用这个模糊空间、用得过多，不留神就过线了。
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FROM 111.206.214.*

没有被认为。黑车司机在法庭上主动召了。
【 在 chernzy 的大作中提到: 】
: 问题来了，顺义斗车黑车踩刹车，被认为故意不让白车回去，按你思路应该可能想让白车赶紧超车，虽然白车在黑车刹车前点刹，但黑车在前面不一定知道白车点刹吧
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