- 主题:Re: 来点评下这个超车
不打灯这点说不过去吧
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FROM 111.197.23.*
不错，一气呵成，加速并线，不影响任何人。
道路拥堵，事故，很多都是这种肉车造成的
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
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: 如果黑色suv没稳住多了脚油门，超车的是不是会翻？那黑色suv要负什么责？
: ...................
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FROM 1.203.182.*
省油啊
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 小车从中间往左并那一下 suv连车都没刹吧，开得是真够慢的
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FROM 1.203.182.*
我要是你早就把这俩车超了，开始这俩车间隔足够大，一脚油就过去了，我是无法忍受跟在肉车后面。
当然你做的也很好，主动降速拉开车距，这种间隔绝大部分人还是会选择跟着。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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: 如果黑色suv没稳住多了脚油门，超车的是不是会翻？那黑色suv要负什么责？
: ...................
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FROM 1.203.182.*
下山公路，我基本压着限速开，弯道的时候减速鸣笛，可能后车受不了这种开法想超车吧。
我主要注意力放在对向车道，偶尔才看一眼后视镜，因为觉得这种山路拐弯那么多，正常跟车是最理智的行为。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 您在对方超车的时候最好的选择是适当减速让对方顺利超车，这样大家都安全。
: 或者说，自己不想开快，后车有超车意图的情况下，在合适的地点打右转向灯，并适当的往右让一让，给对方超车提供方便。
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FROM 115.171.166.*
顺义那个是司机自己认了，姑且不谈。
我纠结的是加速或者减速的初衷，有可能是为了关门或者让空间，但实际操作里，能否实现关门或者让空间的效果不取决于你自己怎么做，而是取决于超车司机能否争取领会你的意图并及时作出正确响应，如果错误响应出现合成缪误的话后果怎么分摊责任。法律目前没有看到明确的判例，都是根据后果的严重程度和舆论来套法条，事故后者不严重的话，就是超车全责，后果严重的话，就需要另一个当事人分摊责任，甚至如果超车的死亡了，另一个当事人要承担很大经济责任。这种判罚我是存疑的。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 我觉得，你过于纠结于这件事了
: 实际上想要制造一起事故，并没有那么容易。
: 你发的这个场景，怕是左边车要跺一脚地板油才能关到黑车。实际上如果真的发生了，那大概率还真的要查一下，比如两车主是不是认识，之前是不是有仇之类的。
: ...................
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FROM 115.171.166.*
……
我能想到的就是尽量买抗造、安全性好一点、重一点的车，上高额保险车险，上路的时候怂一点…
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 认怂做缩头乌龟做好干电池。
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FROM 115.171.166.*
超车这个至少是个不文明驾驶，能不能上升到法律层面就不评价了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 哦，有全程记录仪
: 很显然我完全无气
: 左边suv呢，就是个肉车
: ...................
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FROM 124.207.48.*
说这么多你在害怕什么？经常斗气车开法？
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 斗气车的认定很主观。
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: 这个帖子的视频里，超车的司机有斗气成分吗？楼主（中间车道司机）以及内道黑色suv有斗气成分吗？
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: 这个视频里大家相安无事，那是楼主观察仔细，及时留出退让空间，如果楼主恰巧加速呢？另外如果超车司机往内道并线过程中黑色suv也恰巧加速呢？这几种情况下，
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.199.185.*
是的，很多时候就是巧了，就好像以前没电话的时候，有个a去b家找b，b去a家找a，两人恰巧走的不是一条路，或者打电话的时候两人同时互拨，结果占线，然后是继续互拨，还是a拨或者b拨，都有个巧合的默契因素在里面。
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 是的，这也是我的困惑所在。
: 事实上，我自己经历过类似的场景，下山路上，双向双车道，因为带着家人，开的比较谨慎，我后面车估计是不想跟着了，借道超车，超车超到一半（车头到我后门），正好对面来了大车。我第一反应就是点刹车，后车跟着也踩刹车退回本车道了。后来对向无车，后车借道超车走了。
: 回家以后复盘，感觉那一瞬间真是什么都没想，只是凭感觉减速，根本没有什么减速或者加速关闭超车空间或者让后车尽快超车的判断。
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FROM 114.249.197.*