啊对对对


【 在 stoaalsh 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 理想黑下定L8,跟着感觉走
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 10 08:06:47 2022), 站内
:
: one是开山之作，但是没有产品序列，不得不停产。现在产品序列已经明晰了，只要理想不倒闭就不会停产，只会换代
: 【 在 ygs 的大作中提到: 】
: : 你猜四年后，L8会不会停产？
: :
:
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.241.139.*]
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FROM 124.126.140.*

停产又如何，太正常了。

你2010款得大众，2009款得X5，不也一样停产。


【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 你猜四年后，L8会不会停产？
:
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FROM 183.244.237.*

换代就是停产啊

因为2018款得车，已经不生产了。



【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 汽车真的不怎么停产，都是换代什么的。。
:
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FROM 183.244.237.*

那纯油模式又是啥意思呢？  
  
【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
:  我也是这么理解的。
:  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1730607764804772123&wfr=spider&for=pc  
:  这篇文章里有讲述，增程器的确可以直接驱动电机。
:  但理想one的发动机是1.2T三缸的，我们假设如果电池完全坏了。
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FROM 223.104.38.*

这个说法有点意思。我补充一点，纯粹单做软件可能也不行，华米ov其实在软件硬件之间的协调上还是做了很多工作的。不然你看看原生的Pixel那个破玩意儿体验一直也不怎么好。换到车的这边，Google的自动驾驶可是起了个大早，但是只局限在做Driver，不做整车，然后吧，到现在Waymo也还是个研究型产品，没有办法迅速推向市场，数据量不够，又反过来影响产品迭代。做的好的例子就是TSL，软件硬件全部自己主导来搞，小白鼠足够多的时候，数据量大，迭代快，整体效率高多了。希望国产汽车品牌们加油。发挥这种软硬结合，市场巨大的优势，真正实现弯道超车。


【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 理想L8,L9，这次其实走了一个捷径
: 我感觉。
: one被批得底盘调教，如果走传统思路，需要对各种硬件，悬挂去处理，这个恐怕积累很难比的了油车，
: ...................
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FROM 114.255.33.*