PSA是我见过的对技术开发最不上心的车企
  一个百年车企，你打开他的发动机列表，
  还没有上世纪70年代才开始造车的韩国人长
  更不用说连自己的变速箱都没有


【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 法系在全球很多国家卖不出去
: 包括美国这个最大的汽车市场
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当然有法国人过于个性的原因，更重要的是不重视培养本土零部件供应链……导致国产化率上不来，成本降不下来，后期维修保养成本下不来……

当初德国人想把桑塔纳定价7万，最终咱们官老爷排板定价18万，为什么？就是要拿出一部分利润来补贴培养本土零部件企业发展起来……
  
【 在 Iamserious (舍里斯) 的大作中提到: 】
:  法国人太浪漫，也很傲慢
:  德国人比较务实，大众进中国，
:  是真正研究了中国市场，也开发了迎合市场的产品
:  法国人觉得自己才是最牛逼的，天朝直接买单好了
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当时我身边就两台新购高7的车主，虽然现在都换车了……  
  
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
:  你在哪看到的七代高尔夫大卖？
:   【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 但是同时期高尔夫7为啥大卖？  
:  : psa你给这个308s动不动就配个全景天幕，高配还给座椅按摩，居然定价18万，主  
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为啥后期都去采购桑塔纳了呢？
雅阁国产后雅阁也被大批量采购啊……
何况那时候私人购车刚起步，钱少的买夏利，钱多的买雅阁桑塔纳……  
  
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
:  这么说吧，当时的中级车，zf采购是主力。
:   【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 和日本没什么关系，和经营者思路有关系……  
:  : 这么早进入中国，大众靠桑塔纳发展起来了，标致收拾铺盖卷回家了……一手  
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11万块钱的1.6自吸手动贵么？最后优惠后都不到10万，哪怕多个1万多块你出个1.6自吸at也不至于销量这么惨……

看看同时期骐达的销量，连个零头都赶不上……人家月销上万台，308s月销最好的时候才上千台……
  
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
:  308s就是没踩对点，价格的确太贵。
:   【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 但是同时期高尔夫7为啥大卖？  
:  : psa你给这个308s动不动就配个全景天幕，高配还给座椅按摩，居然定价18万，主  
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