- 主题:福特探险者美国2022年第三季度SUV销量排名第一
这个车25-35还差不多
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 国产后依旧比美国贵了10万元。。。销量不行先得从自身找问题
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对，但是如果是双叉臂的话，别的缺点也就捏着鼻子忍了
但是麦弗逊就忍不了了，就差这点
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 看吧,你也说了,肯定不会只因为这一点儿不买
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: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
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帕里斯帝 纯进口的3.5排量也能定价到30万以内的。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 爆不了，3.0税费高，价格下不来，这个价位大把bba2.0t车可选……
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FROM 122.4.248.*
现代就算定价再低，销量如何？该没人买还是没人买……
按照福特的德行，当初进口的探险者价格也不便宜啊，最早3.5的都要80万，后来发现卖不动降价到40多万，后期3.5t的进口都卖五六十万，现在虽然国产了，但是终端价格一分钱优惠也没有……
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 帕里斯帝 纯进口的3.5排量也能定价到30万以内的。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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那你能说说有啥具体表现?这二个
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 对，但是如果是双叉臂的话，别的缺点也就捏着鼻子忍了
: 但是麦弗逊就忍不了了，就差这点
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FROM 221.220.134.*
嗯，六缸以下无BBA，要是预算不够bmw3.0T或者不想伺候车子,不如买这个了。
【 在 lampard88888 的大作中提到: 】
: 我就是5系换成这个车的，去店里看了当天就买了，正好有钛金板现车。大块头外形干练，主流合资品牌，底盘操控好开起来舒服，空间还可以，价格也不贵，目前开了3000多公里，我觉得还不错。开了15年车，德车日车国产车都开过，早不纠结面子问题了，在北京即使开个BBA又有个啥面子。
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FROM 219.236.131.*
双叉臂是区分高档车和中档车的重要标志
宝马x3和x5都是纵置后驱，但是x3是麦弗逊，x5是双叉臂
长安福特为了省几百块钱，把咱自己家车整整降低了一个档次
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 那你能说说有啥具体表现?这二个
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: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.226.*
原来差在面子,,差面子就买X5好了
探险者其实就是买菜车
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 双叉臂是区分高档车和中档车的重要标志
: 宝马x3和x5都是纵置后驱，但是x3是麦弗逊，x5是双叉臂
: 长安福特为了省几百块钱，把咱自己家车整整降低了一个档次
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FROM 221.220.134.*
差面子就选豪华品牌了，差的是客户的心理定位
就是让客户心里不爽的意思
而且这俩开起来肯定有区别，至于是什么区别，你自己应该也很清楚
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 原来差在面子,,差面子就买X5好了
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: 探险者其实就是买菜车
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骑士十五世
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 探险者才5米长？有没有6米长的SUV？
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