你的数据就是没根据的了。现在火电效率稳定在36%以上，输变电效率95%以上。冬天电厂还负责供热。
汽油你还没算炼油厂的损耗和排放。实际上炼油厂排放与火电厂排放相抵，汽车排放就是净增加值。
汽油机的平均效率在20%左右。
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 说到环保，电车其实一点都不环保是真的。
: 你算算，从火力发电，输送，充放电，这些都不是0损耗，0排放的。如果是北方冬天零下10度，从发电用的煤燃烧产生100KJ热量，最终用在驱动车辆向前的能量不足10KJ。
: 碳排早在发电时就排完了。
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*

井底之蛙
电车就北京限购
一年才几个号
一年几百万电车卖给谁了
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 把限购去了，看看是买油还是买电不就一清二楚了
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FROM 123.113.224.*

又来一个自认为比那个逆行还重要的。

【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 阅兵的时候能逆行的那个还是油的。
: 发自「今日水木 on V」
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FROM 180.90.72.*

把限购去了，成品油配给，配合2030年碳达峰，石油配额归零

【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 标  题: 抛开现状谈电车优势没什么意义
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 30 15:14:53 2022), 站内
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: 把限购去了，看看是买油还是买电不就一清二楚了
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]
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FROM 123.117.159.*

煤电厂要比也是和炼油厂比啊，和电车比是什么鬼
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 谁告诉你电不是清洁能源的
你可真是超乎想象啊
你知道中国电的来源分布不
就是煤电厂
清洁程度要比油车高十倍以上
【 在 ...
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FROM 124.64.22.*