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- 主题:有了解塞纳的老铁给介绍介绍啊~~~
- 那是因为mpv空间高带来的错觉，塞纳车长还短5cm，后备箱还要深接近10cm，怎么可能空间更大？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 因为我先买的塞那，适应了塞那的空间之后，我上L9的感受是第二排的椅子更低更小，中间过道小一点，第三排也更小。后备箱的话，感觉是差距确实巨大，7座状态下塞那就能放下超过一般紧凑/中型SUV后备箱的东西
: 对通过性之类的需求，我可能只能下一辆车满足了。。
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FROM 113.204.105.* - 我猜是因为塞那发动机舱更短？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那是因为mpv空间高带来的错觉，塞纳车长还短5cm，后备箱还要深接近10cm，怎么可能空间更大？
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FROM 1.119.141.* - 不可能短15cm以上，MPV主要是空间高度有优势，塞纳车高和L9类似，但是离地间隙低了5cm。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我猜是因为塞那发动机舱更短？
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FROM 113.204.105.* - 帖子多少=销量大小？那极狐应该月销量过万，哈哈哈。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 刚查了汽车之家车主提车口碑，从最低配到最高配的数量分别是：
: 舒适版 10篇
: 豪华版 22篇
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FROM 120.245.124.* - 汽车之家/懂车帝的口碑帖是每个提车车主只能发一篇的。我认为厂家/个人没必要为了凸显顶配订单多而专门给顶配发帖吧。算是能反映真实销量情况。
这是我的多方面证实得出的结论。包括从销售方，车友，提车贴等等。这个没必要非得说服你，爱信不信，我又不挣个十块八块的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 帖子多少=销量大小？那极狐应该月销量过万，哈哈哈。
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FROM 1.119.141.* - 也可能确实是我的错觉。不过看这个车头真的长度差挺多的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不可能短15cm以上，MPV主要是空间高度有优势，塞纳车高和L9类似，但是离地间隙低了5cm。
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FROM 1.119.141.* - 话说这车头这么短，碰撞安全真的没问题吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 也可能确实是我的错觉。不过看这个车头真的长度差挺多的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 113.204.105.* - 美国IIHS的碰撞测试我看是全优，都是G。也许机舱纵向空间大，也更有利于碰撞之后发动机下沉，避免侵占腿部空间吧。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 话说这车头这么短，碰撞安全真的没问题吗？
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FROM 1.119.141.* - 自己喜欢就好了，反正开车小心点比什么都强。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 美国IIHS的碰撞测试我看是全优，都是G。也许机舱纵向空间大，也更有利于碰撞之后发动机下沉，避免侵占腿部空间吧。
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FROM 113.204.105.* - 是啊，主动意识强于一切。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 自己喜欢就好了，反正开车小心点比什么都强。
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FROM 1.119.141.*