- 主题:有了解塞纳的老铁给介绍介绍啊~~~
40万的塞纳和D9 37万那款配置接近,40万的D9主要多个四驱.
乘坐空间D9更大,当然塞纳一般家庭空间也足够,塞纳后备箱大点
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我一项一项对比过配置,按照塞那顶配40w那个,对比D9最接近的价位,我发现塞纳配置没劣势。另外说到空间,咋会塞那空间不如D9呢?尤其后备箱,塞那把D9秒得渣都不剩。车内也没劣势呀。
: 至于悬挂软硬,塞那确实没。但我觉得对MPV来说也还好了,一家人坐着舒服就行了,没啥调的必要
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
对我来说,顶配塞那比37的腾势多了HUD、后排电视、7座和4座状态下都更大更好用的后备箱。我觉得值了,都是对我不可或缺的东西。还有意外之喜就是L2辅助驾驶还挺好用的。唯一觉得跟D9的差距是不能纯电行驶和对外放电。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 40万的塞纳和D9 37万那款配置接近,40万的D9主要多个四驱.
: 乘坐空间D9更大,当然塞纳一般家庭空间也足够,塞纳后备箱大点
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FROM 1.119.141.*
不太可能吧,这个价位的车一般丐和次丐才是销量最大的。
查了一下,确实是次丐销量大。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 简配确实是事实。但对你日常使用真的没啥区别。那个地面压根就不是做这种测试的。真的下大雨,你在常规你行驶的路面上,50米也刹住了。如果真的那么在意,别买最低配就得了。
: 如果本来就不喜欢这车,只拿这个来喷,没啥意义。这个测试你拿很多车的最低配来测试都会有类似情况。
: 塞那车主们大部分都是选择顶配的
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FROM 120.245.124.*
还以为只有我们这种买理想的在乎hud和后排电视呢,没想到塞纳车主也在乎。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 对我来说,顶配塞那比37的腾势多了HUD、后排电视、7座和4座状态下都更大更好用的后备箱。我觉得值了,都是对我不可或缺的东西。还有意外之喜就是L2辅助驾驶还挺好用的。唯一觉得跟D9的差距是不能纯电行驶和对外放电。
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FROM 113.204.105.*
不会吧,数据在哪看的?据我的观察和等车周期看,顶配卖的最多
不能以这个价位推断,因为塞那一般都是作为家庭第二辆第三辆车买的,这种需求下不会去买丐版
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不太可能吧,这个价位的车一般丐和次丐才是销量最大的。
: 查了一下,确实是次丐销量大。
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FROM 1.119.141.*
我当时就是在塞那和L9之间犹豫,后来看了L9实车,觉得车内空间,后备箱都跟塞那差太远了,而且我想要的配置塞那也满足,觉得塞那还是选对了。当然,不是说L9不好,纯出于个人需求。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 还以为只有我们这种买理想的在乎hud和后排电视呢,没想到塞纳车主也在乎。
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FROM 1.119.141.*
空间差不多,后备箱小一些,我看中的是L9的通过性和动力比mpv好,空气悬架,前后排座椅按摩,智能化也更强一些。如果一定要mpv出行,我可以开公司的阿尔法或者GL8。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我当时就是在塞那和L9之间犹豫,后来看了L9实车,觉得车内空间,后备箱都跟塞那差太远了,而且我想要的配置塞那也满足,觉得塞那还是选对了。当然,不是说L9不好,纯出于个人需求。
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
你这个理由就站不住。这个价位的mpv就那么几款,奥德赛、艾力绅、gl8、塞纳,还有低一点的广汽几款车,哪个都是低配卖的多,买mpv的大多数家里都还有别的车,不只是塞纳车主家里有其他车。
又不是LM,怎么会顶配卖的多,想想也知道不可能。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 不会吧,数据在哪看的?据我的观察和等车周期看,顶配卖的最多
: 不能以这个价位推断,因为塞那一般都是作为家庭第二辆第三辆车买的,这种需求下不会去买丐版
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FROM 120.245.124.*
因为我先买的塞那,适应了塞那的空间之后,我上L9的感受是第二排的椅子更低更小,中间过道小一点,第三排也更小。后备箱的话,感觉是差距确实巨大,7座状态下塞那就能放下超过一般紧凑/中型SUV后备箱的东西
对通过性之类的需求,我可能只能下一辆车满足了。。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 空间差不多,后备箱小一些,我看中的是L9的通过性和动力比mpv好,智能化也更强一些。
: 如果一定要mpv出行,我可以开公司的阿尔法或者GL8。
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FROM 1.119.141.*
刚查了汽车之家车主提车口碑,从最低配到最高配的数量分别是:
舒适版 10篇
豪华版 22篇
尊贵版 31篇
至尊版 45篇
铂金版 53篇
确实跟我掌握的情况也是一样的,配置越高销量越大。有多个销售也都跟我说的是顶配订单最多。我的理解塞那跟奥德赛有个本质区别,就是太大了。奥德赛我知道很多都是当家里唯一用车的,因为尺寸更普通,更灵活。塞那真的是唯一用车很少。作为第二辆车的话,往往预算会宽松一些,顶配选择也就多了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你这个理由就站不住。这个价位的mpv就那么几款,奥德赛、艾力绅、gl8、塞纳,还有低一点的广汽几款车,哪个都是低配卖的多,买mpv的大多数家里都还有别的车,不只是塞纳车主家里有其他车。
: 又不是LM,怎么会顶配卖的多,想想也知道不可能。
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