- 主题:丰田章男再度质疑“电动化”！坚持研发“多种燃料”车型
开不开心是你的事情，技术信息版面，尽量多讲事实多讲逻辑
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 哈哈，我很希望丰田相信和坚持你这种想法
: 这样，它们开心我也开心
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FROM 211.154.194.*
来，说说看，电解产氢，到氢的存储和加注能量消耗，到氢燃料电池的能量转化，到传递到机械能，整个链条下来，最初的电能到最后的汽车机械能，能量效率，你知道是多少吗
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 开不开心是你的事情，技术信息版面，尽量多讲事实多讲逻辑
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FROM 49.77.207.*
比你知道，我十几年前参与过863电动汽车专项课题。你想科普的，可以自己上网查。
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 来，说说看，电解产氢，到氢的存储和加注能量消耗，到氢燃料电池的能量转化，到传递到机械能，整个链条下来，最初的电能到最后的汽车机械能，能量效率，你知道是多少吗
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FROM 211.154.194.*
不要问，问就是专家，不屑于回答。
这好那好，这简单那可靠，就是价钱下不来。
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 来，说说看，电解产氢，到氢的存储和加注能量消耗，到氢燃料电池的能量转化，到传递到机械能，整个链条下来，最初的电能到最后的汽车机械能，能量效率，你知道是多少吗
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FROM 180.90.79.*
对于你，我在几个版面科普过多次了，还是一样不求甚解，所以
没必要继续科普了，真想知道信息，自己去学习呗，就是带着情绪的喷子罢了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 不要问，问就是专家，不屑于回答。
: 这好那好，这简单那可靠，就是价钱下不来。
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FROM 211.154.194.*
你们啊，总觉得自己是个行业专家，一厢情愿的觉得别人啥也不知道。
好几年前就在那儿说，你过5年再看看，最近的一次是去年说过5年看看，反正不怕打脸。
避重就轻就是你们不敢回答氢能源车没一直没能推广的主要原因，要么是真不懂，要么是装糊涂。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 对于你，我在几个版面科普过多次了，还是一样不求甚解，所以
: 没必要继续科普了，真想知道信息，自己去学习呗，就是带着情绪的喷子罢了。
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FROM 180.90.79.*
对，以至于连电都充不进去
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 不是一回事儿，丰田几乎全面转型电气化，大部分新出的车都是带有高压电路、电驱动、电空调及辅助驾驶系统和智能化座舱，只是他们在使用锂电池时极其谨慎和保守。
: 它本质排斥的是锂电池，而不是电气化，这是两个概念，你要非把锂电池代表电气化，
: 那就另当别论。
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FROM 101.88.19.*
别，我就问你
从电解产氢，到最终转换为汽车机械能，氢能源汽车能量效率有多少
对比一下，从电池充电，到转换为汽车机械能，电动汽车能量效率有多少
最终都要靠数据说话，科学客观规律，不会惯着谁
而且，我也是业内人士，不用拿什么专项课题来说事儿，无论是在国内还是在欧盟的这类项目我都参与过
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 比你知道，我十几年前参与过863电动汽车专项课题。你想科普的，可以自己上网查。
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修改:youyuan715 FROM 49.77.207.*
FROM 49.77.207.*
有跑长途的和跑出租的。如果都是上下班用，那确实问题不大
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 现在电车主流400-500续航。
: 冬天就当开个200续航的车，无非就是充电次数多了，有啥提心吊胆的。
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FROM 112.64.60.*
他们油价现在大概相当于14人民币。当然，拜大鹅所赐，他们电费这几个月也涨了不少
https://www.globalpetrolprices.com/Norway/gasoline_prices/
【 在 wodexiaomaji 的大作中提到: 】
: 挪威是曾经世界第三大石油出口国，你说他们自己用油贵。are you kidding？
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修改:teleheart FROM 112.64.60.*
FROM 112.64.60.*