- 主题:俺有一计可破bba优势地位
你真以为BBA以后还有好日子过么，新能源这块国产品牌占了85%的市场份额，以后再年轻人看来就是老古董才买BBA
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 这么牛逼为啥不全面把BBA挤死呢
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: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
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FROM 116.229.0.*
还真是，版里提的瑞虎8PRO从哪哪看都不比X1差，省10W
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: bba有啥技术，绝大部分人买的都是2.0、1.5发动机，你当这些人真的是看技术买车呢？太脑残了。
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FROM 124.127.204.*
那比亚迪自己出个40万以上的车就可以了啊，还用腾势干嘛呢？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: byd的技术加国产品牌就可以，类似于腾势D9一出来就可以冲击MPV的冠军，你真以为BBA的牌子很大么？
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FROM 60.247.93.*
bba车主表示bba迟早都会被挤出国内市场的，但是应该会在日系、大众之后
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这么牛逼为啥不全面把BBA挤死呢
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FROM 117.187.198.*
目前能在油车领域顶掉bba的品牌还没有，但电动车领域，bba已经被蔚来碾压了，只要纯电车的渗透率持续提高，bba就很难存活下去，这个只要相信国家的新能源政策就可以了。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: bba车主表示bba迟早都会被挤出国内市场的，但是应该会在日系、大众之后
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FROM 60.247.93.*
国产自主品牌要出一些50-100万之间的竞品，把 5系 S级 X5干掉，那基本上bba就得退出中国市场了，我看极氪做的就挺好的，优秀的机械素质打底，然后三电不拉垮，慢慢推新车
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 目前能在油车领域顶掉bba的品牌还没有，但电动车领域，bba已经被蔚来碾压了，只要纯电车的渗透率持续提高，bba就很难存活下去，这个只要相信国家的新能源政策就可以了。
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FROM 117.187.198.*
自己乐意不可以吗？
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 那比亚迪自己出个40万以上的车就可以了啊，还用腾势干嘛呢？
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : byd的技术加国产品牌就可以，类似于腾势D9一出来就可以冲击MPV的冠军，你真以为BBA的牌子很大么？
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FROM 101.88.19.*
极客车不错，但品牌也很聪明的不去和蔚来竞争，C级轿车放在了30万价位，50万做了个MPV，现在1300座换电站是其他纯电品牌做蔚来同价位车避不开的鸿沟。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 国产自主品牌要出一些50-100万之间的竞品，把 5系 S级 X5干掉，那基本上bba就得退出中国市场了，我看极氪做的就挺好的，优秀的机械素质打底，然后三电不拉垮，慢慢推新车
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FROM 60.247.93.*
蔚来的问题是烧钱到底能持续多久，什么时候能够盈利
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 极客车不错，但品牌也很聪明的不去和蔚来竞争，C级轿车放在了30万价位，50万做了个MPV，现在1300座换电站是其他纯电品牌做蔚来同价位车避不开的鸿沟。
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FROM 117.187.198.*
这个无所谓，一方面蔚来钱多，自己还有投资资本，另一方面，就算破产了，也有的是大资本要接盘，品牌和换电站这种护城河的硬资本，对钱多的资本来说都是优质稀缺资产。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是烧钱到底能持续多久，什么时候能够盈利
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FROM 60.247.93.*