- 主题:天朝交通乱象的根源就是“十次事故九次快”这种脑残宣传
快指什么?限速120开120是他说的“快”不?
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 很多人觉得慢就安全,慢就有理,甚至越慢越光荣。并线超车时不加速甚至还刹车,是天朝路面上的常态。
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: 最近湖南高速发生的那起导致了16人死亡66人受伤的特大车祸,就是因为司机错过高速出口,在快车道急刹龟速并线导致的。在我看来,这个龟速并线的人,枪毙也不为过。但现实中,他可能连坐牢也不用。
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还有一个根源是,居然不是先到先走,而是乱七八糟的各种让。不出事才怪。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 很多人觉得慢就安全,慢就有理,甚至越慢越光荣。并线超车时不加速甚至还刹车,是天朝路面上的常态。
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: 最近湖南高速发生的那起导致了16人死亡66人受伤的特大车祸,就是因为司机错过高速出口,在快车道急刹龟速并线导致的。在我看来,这个龟速并线的人,枪毙也不为过。但现实中,他可能连坐牢也不用。
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--来自微微水木3.5.12
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高速乱象是因为在高速和快速路上错过出口急刹、硬拐这种行为的处罚力度与这种行为的危险性不匹配,导致司机对这种行为不当回事。扯到什么十次事故九次快的宣传上就是牵强附会了,当然这种话从涂教授嘴里说出来我不会感到奇怪。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 很多人觉得慢就安全,慢就有理,甚至越慢越光荣。并线超车时不加速甚至还刹车,是天朝路面上的常态。
: 最近湖南高速发生的那起导致了16人死亡66人受伤的特大车祸,就是因为司机错过高速出口,在快车道急刹龟速并线导致的。在我看来,这个龟速并线的人,枪毙也不为过。但现实中,他可能连坐牢也不用。
: 天朝再继续这种宣传口径,交通状况永远也好不了。一代又一代司机,永远都会有大批觉得速表达到限速就可以拉手开的奇葩。
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你的估计没有任何依据
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 恐怕不是
: 可以做个调查,错过路口慢速向外并的,估计基本都是限速都开不到的肉车
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刚出事故时有媒体采访被卷入事故的一个司机,那个司机提到了有车在出口跟前内道刹车造成了追尾
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 这次事故不是说因为突然间限速造成的吗?
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北京讲究交通管制优先和公交优先
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 北京上海相对讲究效率优先
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宣传没用,错过出口硬并线的那些司机都是怀着“我这么干不会出事,后面的司机会让我”的侥幸心理去做的,还有一些人理直气壮地说“只有交警才能罚我,其他人不能指责我”
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 扯淡,这个和宣传有毛关系,纯粹是开车的脑残。
: 高速错过出口不要停也是一直在宣传啊。
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应该是反正追尾全责
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 宣传没用,错过出口硬并线的那些司机都是怀着“我这么干不会出事,后面的司机会让我”的侥幸心理去做的,还有一些人理直气壮地说“只有交警才能罚我,其他人不能指责我”
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这句话有场景的,高速不适用,路口适用
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 很多人觉得慢就安全,慢就有理,甚至越慢越光荣。并线超车时不加速甚至还刹车,是天朝路面上的常态。
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: 最近湖南高速发生的那起导致了16人死亡66人受伤的特大车祸,就是因为司机错过高速出口,在快车道急刹龟速并线导致的。在我看来,这个龟速并线的人,枪毙也不为过。但现实中,他可能连坐牢也不用。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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从你这种以有没有插电口来定义是不是增程车的人嘴里,无论听到什么都不足为奇。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 高速乱象是因为在高速和快速路上错过出口急刹、硬拐这种行为的处罚力度与这种行为的危险性不匹配,导致司机对这种行为不当回事。扯到什么十次事故九次快的宣传上就是牵强附会了,当然这种话从涂教授嘴里说出来我不会感到奇怪。
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